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当地时间3月1日,在特斯拉投资者大会上,特斯拉方面表示,将继续减少车身零部件数量,将车身分解为几个部分,从时空角度提升生产效率30%,在组装上,将序列组装和平行组装同时进行,例如内饰会从下到上组装,同一时间对不同部分进行操作,最终整个车辆组装只需要进行一次。
这样可以减少生产占地面积40%,资本支出也可以大幅降低,每辆车的成本也可以大幅降低。(澎湃新闻记者 吴遇利)