在今年的中国海军成立70周年多国海军活动海上阅兵中，“辽宁”号航母以雄伟英姿劈波斩浪穿云破雾。但大家可还曾记得，这艘航母是一艘浴火重生的战舰。日前，央视首度公开了这艘战舰刚刚来华时的罕见影像。
时针拨回2002年，2002年3月3日，一艘外表有些破旧的超大舰船，在六艘拖轮加一艘引水船的牵引下安全停泊在大连内港西区四号散货码头。这艘超大舰船正是三年前中国从乌克兰购买的一艘航空母舰——“瓦良格”号。
“辽宁”号的前身是苏联航母“瓦良格”号，虽然经过改装，但“辽宁”号身上仍然体现出了苏联海军对航母价值的认知，要看准“辽宁”号，首先得看懂“瓦良格”号，除了了解它的性能和特点，还需要把它放在苏联航母发展的历史长河中审视，这样才能理解为什么苏联海军会没计出这样一款特点鮮明的航母。
—百多年以来,“瓦良格”这个名字一直是俄罗斯海员英勇不屈和勇敢进取精神的象征，因此苏俄海军中有好几艘舰艇都被命名为“瓦良格”号，其中就包括“瓦良格”号重型载机巡洋舰。然而随着苏联解体的不期而至，不仅仅是苏联整个国家和人民的命运遇到了重大转折，这艘象征着海军强国舰船制造业巅峰的巨舰，其命运也变得扑朔迷离起来，但最终他驶向了中国。
这艘巨舰来到中国后，海军相关部门立即启动了对这艘只有临时照明和通风设备的舰船的勘探工作。这艘巨舰在厂家遭受到了严重的破坏，很多零配件和重要管路都被拆掉或者卖掉。但是，这艘由于技术底子好，这艘巨舰上的船体主体钢材抗腐蚀性非常强，即便经过了长时间的浸泡，其依旧没有遭到严重腐蚀，同时经过测试，中方发现这艘巨舰的钢材依旧是低磁钢。
当第一批航母舰员登上了这艘航母时，坦率地说他们的心情是失望的，为了防止设备冻坏，必须每天安排人值班烧锅炉给全舰供暖。锅炉房在机舱，当时机舱的通风差，里面的温度将近70摄氏度，外面天寒地冻，真正的冰火两重天。
但是舰员们依旧和科研人员一起对这艘航母夜以继日的续建。据片中介绍，整艘航母的用电量相当于一艘中等城市的用电量，电站数量之多，电源种类之全，让人叹为观止。经过将近3年的改造和测试，2011年8月，“瓦良格”号终于迎来历史性的一刻，首次试航成功。
2012年9月25日，这艘大船上第一次升起八一军旗，辽宁舰成为新中国的第一艘航空母舰。这些充满激情的“老黄牛”们成为首批航母舰员，他们和中国第一艘航母一起，被正式写进海军的发展史。
