中国配件网 - 配件行业门户网站 !

商业资讯: 国内新闻 | 国际新闻 | 外贸知识 | 企业新闻 | 汽配名人 | 政策法规 | 产业园地 | 车事趣闻 | 汽车检测 | 汽车维修

你现在的位置: 首页 > 商业资讯 > 国内新闻 > 智能汽车将成汽车产业主动脉
U.biz | 商业搜索

智能汽车将成汽车产业主动脉

信息来源:foioo.com   时间: 2014-10-23  浏览次数:500

    如果想出游,车内显示屏会根据你日常驾车和消费行为的大数据智能推荐游玩目的地;车开到半路如果油不够了,油量智能提示器将告诉你附近最便宜加油站的位置;来到停车场,停车费可以采用刷车付款方式。这或许就是未来驾车出行的场景。
  目前一众车企都在致力于研发和应用汽车智能互联。10月20日,由12个中国汽车及零部件出口基地、中国国际汽车商品交易会主办,盖世汽车网等承办的2014年全球汽车科技革命及产业变革高峰论坛在上海举行。互联网公司与汽车零部件企业及汽车主机厂商的合作成为最大看点。在汽车智能化成为大势所趋的背景下,业内预计汽车电子及车联网厂商将受益。
  特斯拉的智能基因特斯拉在大力发展纯电动汽车的同时,也正在逐步打开无人驾驶领域的神奇大门。10月10日,公司发布全新车型D系列,并装配了一套名为AutoPilot的自动驾驶系统,同时还配备雷达和照相机、系统自动识别路标等智能化设备。
  在这种互联网思维模式下,特斯拉除得到政府部门和不少企业的支持外,不少客户和车主也开始融入进来。王昊对记者透露,有特斯拉车主日前自费发起了绿色新天路、传奇古道行活动,驾驶特斯拉穿越丝绸之路,沿途开上青藏高原直到拉萨,同时在路上捐建了30多个充电桩,以方便今后再有车主驾驶特斯拉走过这条路。
  汽车智能化提速陈文凯分析说,从种种迹象来看,汽车将不再是单纯的交通工具,而是发展成为智能终端。这其实是一个很重要的变化。遥想2005年以前,当时苹果智能手机没有推出,诺基亚也在为未来的通讯工具进行研究,但是依然定位于通讯工具。而手机的发展趋势是智能终端,通讯功能已经大幅退后,结果诺基亚、摩托罗拉没有跟上时代潮流。
  今天的汽车已经不是昨天的汽车。从世界范围来看,在汽车智能互联领域走在第一阵营的美国,为汽车智能互联的发展提供了范例。JD Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林介绍,在美国汽车市场,内置蓝牙手机、安全报警系统、免提通讯设备、语音识别系统、导航系统目前普及率都已经超过45%.尤其是蓝牙手机,在高中低品牌市场已经全部普及。但他补充说,整体来看,一些新型智能技术比如自动停车系统,目前普及率只有3%,平视显示器也只有13%,普及率依然很低。这其实是很大的市场机会。
  电子厂商加速布局今年10月17日,由东风汽车公司和华为技术有限公司主导的战略合作协议在武汉签署,双方将在汽车电子、智能汽车、IT/ICT信息化建设等领域展开跨界合作。东风汽车公司侧重产品的集成与应用,华为技术有限公司侧重于产品的开发和生产,共同推动汽车行业智能化变革。作为双方在车载领域合作的初步成果,华为技术有限公司开发的WindLink系统已成功搭载在即将上市的东风风神AX7车型上,借由高分辨率的9英寸触摸屏和强大的人机互动界面,通过有线和无线两种方式实现手机、车机的双屏互联。
  实际上,汽车产品的智能互联从来不是汽车企业一个人在战斗,国内外互联网巨头都在加入。随着苹果、谷歌、腾讯、百度、360等通过并购、投资等多种方式完善生态系统,一场围绕汽车智能互联的竞速赛早已经开始。
  分析师表示,如果说汽车电动化主要反映的是汽车和能源、环境之间的和谐发展,那么智能化作为汽车技术的另一发展趋势,主要反映的是车和人的和谐发展,它将使得人类驾驶汽车更加便捷、更加舒适、更加安全。

    ——本信息真实性未经中国配件网证实,仅供您参考