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电动车新国标再“流产”原因何在

信息来源:foioo.com  时间:2014-06-07  浏览次数:153

     在今年的全国“两会”上,有关“电动车新国标即将正式出台”的言论一直备受热议。前不久,中国自行车协会理事长、全国自行车标准化技术委员会主任马中超又曾通过媒体透露,电动自行车国标最早“五一”正式出台,以推动全行业升级,然而“五一”过了,新国标却迟迟未能与消费者见面。

  南京电动车业资深人士周先生告诉记者,目前,所有的行业内人士均在试探性探求新国标的内容及动向,他们对即将出台的电动自行车新国标既充满期待又有些许担忧。担忧的是新国标出台后执行一刀切,要求市面上所有不符合新国标的电动车全部撤市。但这位业内人士对新国标的出台更多的是期待。周先生表示,电动自行车行业由来已久,随着行业的不断发展,旧的标准已经不能适应行业的发展,电动自行车行业急需新国标的刺激,才能继续向前发展。

  其实,南京市诸如绿源、雅迪、爱玛等知名品牌电动车的代理商也同样希望新国标早点出台,其中,绿源电动车经销经理对记者表示,就南京市场来说,电动自行车市场已经趋近饱和,新国标的出台,有望为电动车生产行业注入一剂强心剂,指明电动车研发方向,激活企业的生产创造力。

  自国内第一辆真正的电动自行车在南京市亮相以来,南京便成为国内最大的电动车销售及用户最多的地区之一。一位年近40岁的张女士告诉记者,如今的电动车已经电摩化,速度越来越快,特别是追求速度的年轻人,不求稳只求快,让人心惊胆战。她曾经就被一辆电动车从背后撞得腿部多处骨折,就是因为电动车速度太快,刹车跟不上,导致事故的发生。希望新国标赶紧出台,这样厂家有了标准可以生产出符合安全性能的电动车,而且电动车的管理也有文可依,让市民的出行环境更安全。

  既然电动车行业内与消费者都希望新国标能够尽快出台,缘何新国标却迟迟不来?探访得知,其中牵涉行业各方面的利益问题,且在执行起来的难度会更大。

  首先,新国标出台,势必重新定义电动自行车的安全标准,若严格按照新国标肃清电动自行车不规范的市场,目前上市的电动车将如何处理?其次,骑行电动自行车不需要任何驾驶牌照,违章如何界定并如何处理?如何才能真正杜绝电动自行车骑行者的违章行为?第三,新国标的出台是让电动自行车行业走向规范化的管理模式,企业与经销商该如何转变角色,以适应行业的变化与发展步伐?“只有将新国标出台产生的后续问题解决妥当,新国标似乎才能顺利出台。这些问题的解决还需要假以时日。”周先生表示。

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