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技术换市场 上汽新能源汽车蓄势待发

信息来源:foioo.com  时间:2014-05-31  浏览次数:107

    选择上汽荣威E50新能源车的上海用户主要分为两类,一类就是因为没有车牌,想通过E50拿个上海车牌,二是真的很懂新能源车技术,是比较忠实的粉丝。在上汽荣威E50电动车和荣威550插电混动车试驾会上,一位上汽技术人员说。

  资料显示,在上海,荣威E50官方指导价为23.49万元,享受33250元国家补贴,4万元上海地方补贴,33650元上汽的让利,实际售价才12.8万 元,并能免费获得上海新能源车专用牌照。荣威550插电混动车官方指导价为24.88万和25.98万元,享受完上述补贴后为18.55万和19.65万 元,也能免费获得上海新能源车牌照。如此实惠自然吸引了不少消费者。

  但是,因为技术选择荣威新能源车的用户,更值得上汽欣慰,这显示出上汽在新能源领域多年积累的技术终于结出硕果。上汽新能源技术中心主任朱军曾表示,荣威550插电混动车掌握了很多跨国车企都没有的技术。

  因为屡次发生起火案例,新能源车的安全性是公众最为关注的课题,也是不愿购买新能源车的顾虑之一。上汽技术人员介绍,荣威两款新能源车都在安全领域做了各种 技术强化。以荣威E50为例,该车的电池舱置于车身底部。因为上汽对荣威E50在凹凸路面进行了实车测试,根据最终测试的结果分析,发现电池安装在底盘是 最安全的。上汽采用了特殊材料为荣威E50的底部进行了防护设计和处理,确保对电池的保护。

  最值得一提的是侧柱防撞保护系统,当遭遇撞击时,保护系统能将冲击碰撞力缓冲和吸收,最大限度地保护电池,从而保障车内乘客安全。通过碰撞吸能管理系统,车身前部结构可以在正面和40度