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重视汽车配件质量维护消费者权益

信息来源:foioo.com  时间:2013-10-14  浏览次数:199

    据福建省质监局中心检验所机械部部长陈伟介绍,由于没有相关的技术标准,质检部门无法对目前的汽车贴膜进行检查、对违规行为进行查处,这就意味着商家打着“技术标准空白”的擦边球,狠狠地“宰”消费者。

  1只换不修。在厦门做生意的汪先生,因酒后驾车与一辆大货车相撞,车辆受损严重,送到一汽维修厂,汽修厂检查后给出的报价是11万元。根据毁伤程度,汪先生对修理费的预期是4万元~5万元,可为何厂家开出如此高的费用呢?修理店的一店员事后透露,“汽车肇事后,被拖进维修点进行修理。车一来,老板就会组织电工、机修工等将车上所有新老痕迹都列出清单,然后跟车主说,这个要换那个要换。”

  看来,“醉翁之意不在酒”,汽车修理厂不仅仅是省事这么简单,而是围绕着永恒的利益在服务。

  2 假冒伪劣。一些不良汽车配件商家常用的手法,通过以次充好、假冒伪劣、偷梁换柱等方法,获取更多的利润。

  任重道远的监管劣质汽配为何屡禁不绝?

  面对形势越来越严峻的汽车配件市场,国家各职能部门纷纷行动起来,加强对汽车配件生产到流通各环节的监管力度。各省市制定了相应政策,采取相应措施加强对汽车配件行业的管理。要从根本上规范行业发展,提高产品质量,不但要有坚强有力的多部门联合执法力度,提高消费者的维权意识,还得从净化市场环境、提高市场经济良性运转机制上采取更为有力的措施,形成真正意义上的共建、共管、共治机制。

  据福建省中心检验所专家介绍,从2007年12月1日起,13类机动车零部件实施强制性认证,未获得强制性产品认证(简称“3C”认证)证书和“3C”认证标志的产品,不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。

  总之,只要消费者掌握一定的配件鉴别和使用常识,在使用不当配件中敢于积极维权,相信在消费者消费取向的引导上,汽车配件市场一定会有个良性发展的空间和趋势。

  

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