“线上线下联动”将成汽车销售新趋势

打开电脑，进入网页，点击鼠标，交易成功。这可能是未来消费者购买汽车的新流程。在4S店内填写复杂的表格，办理各种手续的长时间等待，都能够因为电子商务的应用而被简化和省略。
　　经销商实践，厂商试水
　　“在线上订购其实我们已经做了好几年了，和多家网站都有合作。由于比到店购买要节省很多时间，因此很多消费者愿意在网上订购。”北京一家大型经销商的相关负责人告诉腾讯汽车（微博)。
　　网络购车并不是新兴的概念，早在2010年，吉利汽车在淘宝商城开设了第一家网络汽车销售店——“全球鹰官方旗舰店”。但是由于电子商务的不规范以及受传统消费观念的影响，这种购车模式并未得到大规模的发展。时至今日，全球鹰官方旗舰店内销量排名第一的全球鹰熊猫1.0L MT舒适型显示的累计销量为600辆。
　　近两年，随着电子商务的急速发展以及逐步规范，尤其京东、亚马逊、苏宁等网上商城的崛起，消费者的传统购买模式发生了改变。从以往只在网店购买小件商品发展到通过网络购买家电等大宗商品。这促使网络购车又成为了汽车销售领域的热门话题。
　　据上述经销商介绍，目前的销量中约有1/4是通过网络订购的。消费者通过网络订购的具体流程是：消费者在网上提交订单，店内会有专门负责的人员和客户联系询问颜色等细节，随后准备好相关资料和需办理的手续，消费者接到通知后到店直接办理即可。“这样的话会比消费者到店内选车、办手续快很多。”
　　不仅经销商开展网络订购业务，汽车厂商也纷纷试水。
　　今年7月，北京汽车E系列入驻腾讯汽车商城，开展了“秒杀”和“团购”的活动；8月8日，奔驰B级豪华运动旅行车夜行版在天猫梅赛德斯奔驰旗舰店首发；7月2日，京东商城独家首发东风日产TIIDA GTS 2012款极速限量版车型；4月，江淮乘用车携手淘宝签署了正式战略合作协议，根据协议，江淮乘用车要推动旗下热销车型悦悦入驻天猫商城。越来越多的主流汽车厂商加入了通过网络销售的队伍。
　　现在是营销，未来或成新的销售渠道
　　事实证明，近期的汽车厂商试水网络销售的活动都取得了超预期的效果。这必将促进更多的汽车厂商考虑进驻电商平台。
　　从7月16日到8月12日，北京汽车在腾讯汽车商城的活动网页点击量是155万，有1258笔订单，通过北京汽车腾讯旗舰店的订单有1000多笔。
　　8月8日，不到3小时，398辆奔驰车在天猫售罄。刷新了网络售车记录。当晚8点开始，仅一小时，就有316位网友下单，截至22:46分，全部398辆奔驰B级豪华运动旅行车实现了1.43亿元的销售额。
　　天猫汽车类目相关负责人在接受媒体采访时表示：“以往汽车厂家把电商平台更多的当做一个营销的平台，关注展示率；但这次奔驰热卖，我们相信会触动更多整车厂商进驻天猫——因为，这是真正能带来销量的整车平台。”
　　“目前汽车厂商更多的将网络购车作为一种营销手段。但是电商是未来的趋势，今后将不仅起到营销的作用，而是销售的重要部分。”北京汽车股份有限公司销售本部市场部黄媛媛告诉腾讯汽车，今后北京汽车也还会考虑继续开展这样的活动。
　　线上线下配合，合力发挥优势
　　虽然经销商自身也受益于网络订购，但是由于线上线下可能产生的竞争，经销商对于汽车厂商联合电商进行网络销售却并不看好。
　　上海交运汽车销售服务有限公司总经理沈刚在接受腾讯汽车采访时表示，至少三五年内汽车网购的模式是不可能取代现有的4S店模式的，网上销售更多的作用是对待购车主的一个信息收集，最终还是要回归到线下进行一系列的购车环节。
　　他认为，网上购车通常是厂家直接与电商平台展开的合作，一般不会用店面主打的车型做线上促销，会特别推出一些纪念版、限量版车型发售。“这里面存在一种隐患，如果厂家或者某个经销商以低于市场的价格在网上卖车，那就扰乱了市场价格秩序，会引起其他经销商的不满。所以网上更多的是一个线上的信息收集的作用，销售不是它的主要目的，最终还是要回归线下。”他告诉腾讯汽车。
　　黄媛媛也认为，即使是在网络上销售，汽车厂商也不会将同款车在网络和店面同时销售，以避免相互竞争。“肯定是将车型定位分开，网络和店面配合销售。”