武城汽车零部件产业逆势扩张

8月13日，在山东晨光橡塑工程有限公司，该公司经理陈新荣指着崭新厂房向笔者介绍：“今年我们在生产汽车橡塑制品的基础上，又投资5000万元新上了电动四轮车生产项目，我们进行扩产为的是进一步占据市场发展先机。 ”
　　当前，全国汽车行业市场萎缩、竞争日益激烈，很多地区相关产业选择了静观其变，而武城县汽车零部件产业却选择了在逆势中进行扩张。该县成立了汽车零部件产业发展委员会，制定了汽车零部件产业“大升级”战略，通过整合资源、延伸链条向集群化转变，产品制造向研发型转变，企业扩张方式向开放型转变，产业发展向品牌化转变。同时，设立了5000万元骨干企业还贷周转金，把汽车零部件公共服务平台建设作为加快技术改造、增强企业核心竞争力、提升产业层次的重要举措，与清华大学、日本三井化学株式会社、德国拜耳等知名院所建立了长期协作关系。特别是齐鲁客车与清华大学汽车工程系结成技术联盟，投资1.1亿元，仅用3个月时间就生产出纯电动考斯特新能源客车，创造了客车行业生产的“效率奇迹”。
　　一系列鼓励措施使该县汽车零部件产业聚集效应愈加明显。水星博惠汽车部件股份有限公司作为中国一汽等国家大型汽车生产制造企业的战略合作供应商，在去年实现销售收入4亿元的基础上，今年投资6500万元建设了汽车零部件项目，该项目达产后年可实现销售收入1.5亿元。而该县重点项目玲珑轮胎项目的落户，更是吸引了10多家与轮胎相关的国内知名企业前来洽谈合作，投资10亿元的钢帘线、投资8亿元的炭黑生产项目已达成合作意向。
　　目前，武城县汽车及汽车零部件生产企业达160余家，可生产橡塑装饰条等六大类20个系列3000个品种，产品覆盖全国80%以上的汽车厂家，一个以汽车零部件、子午轮胎生产为中心，集钢帘线、轮胎模具、车轮、刹车片、刹车盘等于一体的上下关联、较为完整的产业链正在形成。今年1至7月，该县汽车零部件产业增加投资14亿元，实现销售收入63.82亿元。