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4S店乱象:保养经常“抢跑” 配件比汽配城贵一倍

信息来源:foioo.com  时间:2012-03-13  浏览次数:404

    4S店保养经常“抢跑”
    案例
    许先生的奥迪车去年12月保养的,前两天发动轿车的时候,“滴”的一声电脑提醒:汽车需要保养了。“我开车很省,每天也就开40公里左右,而且周末一般不动车,怎么这么快又要保养了呢?”疑惑的许先生查了一下保养手册,发现距离上次保养,车才开了2000多公里。“按照汽车使用说明,7500公里才需要做一次保养,但4S店说因为北京环境污染问题,最好5000公里就做一次保养。可尽管如此,这连一半里程都不到呢。一定是上一次维修工在进行电脑数据输入的时候,做了手脚。”记者替许先生算了笔账,一年多保养两次,至少要多花费近4000元钱。与4S店打过交道的车主都知道,4S店的工作人员都是急性子,不仅保养“抢跑”,而且很多配件明明简单维修一下仍然可以使用,但在4S店,就被宣布寿终正寝,必须更换新配件了。
    调查
    记者走访多家4S店后发现,车辆任何部件出状况,4S店都会以影响驾驶安全为由,建议车主更换新部件。“这个东西虽然还能用,但为了您的安全,我们建议您更换。”不少车主反映,这种“建议更换”听起来确有诚意,从服务角度也挑不出什么毛病,可总觉得有“威逼”的口气。记者随机采访了几位不太懂车的车主,绝大多数人都表示,会在4S店的建议下更换新配件
    点评
    开车人都明白,只要部件出了问题,那肯定影响驾驶安全。4S店修车的原则是,只要出了问题,尽量劝导消费者更换。
    配件比汽配城贵一倍
    案例
    于先生去年购置了一辆雪佛兰轿车,准备为爱车配备车膜、倒车雷达、DVD导航。为图方便,他先联系了4S店,结果被4S店的报价吓了一大跳。贴膜1500元,倒车雷达2000元,DVD导航4000元。“我在淘宝上看这些东西加在一起也就3000块钱啊”,面对于先生的质疑,4S店的解释是,倒车雷达和DVD导航是原厂配置,贴膜是专业的顶级车膜,所以价格贵。囊中羞涩的于先生决定还是去五方天雅汽配城碰碰运气,结果总共花了3100元,4S店所说的“原厂”、“顶级”全配到手了。
    调查
    4S店的配件价格贵的有些吓人,尽管他们都会冠以原厂设备的名号,但不懂行的车主根本无法识别,哪些设备是原厂的,哪些是副厂的。在五方天雅汽配城的一家汽车用品店,店老板老张告诉记者,其实很多配件都非原厂,一些4S店会从他们手中拿货,副厂的原厂的都有。在各大汽车论坛上,关于4S店配件贵的帖子几乎无处不在,但车主们抱怨归抱怨,由于配件价格没有统一的标准,大多数关于配件的投诉最终也是石沉大海。
    点评
    4S店由于经过厂家授权,经常会说自己只售卖原厂设备。但一些厂家并未规定4S店不得出售其他产品。所以,4S店的配件是不是原厂的还得有待检验。
    新车必须在4S店上保险
    案例
    张先生准备购置一辆新车,大众POLO是他的首选,但买车的时候,却遇到了点问题。每家4S店销售车辆的大前提是第一年保险必须在4S店上,否则就不会卖车。尽管现在京城车不太好卖,但POLO仍属于热销车型,各家店的销量都还不错。“购车合同里没有,但我得和4S店签个协议,就是保险要4S店代买,我要是不同意这车就买不下来。”几经纠结之后,张先生不得不就范。
    调查
    按规定,无论买车后第几年的保险,车主都有自由选择的权利。虽然通过4S店上保险确实在理赔程序上更为方便,但其售卖保险的价格却比市场价格要高出不少。孙先生的科帕奇越野车上保险,4S店的报价是近5000元,而电话车险才4000元。
    点评
    新车头一年在4S店买保险、热销车加价等行为原本就是霸王条款,然而在调查中记者发现,这些霸王条款却成了行业默认的潜规则。图省事和强买强卖可是两码事,但是面对4S店,消费者拿不到有力的证据,自然也是投诉无门,还有很多消费者因为“怕麻烦”而忍气吞声。
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