中国配件网 - 配件网上采购平台 !

商业资讯: 国内新闻 | 国际新闻 | 外贸知识 | 企业新闻 | 汽配名人 | 展会新闻 | 政策法规 | 配件知识 | 产业园地 | 车事趣闻

你现在的位置: 首页 > 商业资讯 > 车事趣闻 > 4S店拆解变速箱 配件445元工时费收了3080元

4S店拆解变速箱 配件445元工时费收了3080元

信息来源:foioo.com  时间:2012-03-13  浏览次数:448

    4S店开具的维修单
    “变速箱漏油换上新油封,配件价格才445元,为什么要收3000多元的工时费?”消费者吕先生在福特中晨之星4S店修车后,对该店收取的工时费提出质疑。
    3月12日,记者在调查中发现,不同的汽车4S店,以及4S店与普通汽修厂之间,对于“拆解变速箱”的工时费标准报价相差巨大。在最便宜的修理厂,其报价仅仅200元。
    投诉:工时费是配件价格7倍
    今年1月12日,沈阳吕先生停车时,感觉底盘剐了一下,有些漏油。他的车是福特福克斯1.8T自动挡轿车,就来到沈阳中晨之星汽车销售服务有限公司。
    4S店的维修人员检测后称,变速箱漏油,需要拆卸分解,然后更换油封。据吕先生回忆:“我问了维修价格,维修工说小病几百元,大病上千元,最贵3000多元。” “换个垫(油封)能花多少钱?”吕先生说当时并未仔细看合同内容,就与对方签了维修合同。
    但是,第二天当他去付款时,4000多元的结算费用吓了他一跳。吕先生发现,维修合同上分解变速箱的工时费为3800元。“太贵了!要知道,我的车已经过了保修期。”吕先生不想在这儿修车了,但此时车子的零件已经被拆卸分解完毕。他要求维修工:“再给我装上,不修了。”
    维修工不同意,称已经拆解了,不修就不让取车。僵持了两天,吕先生熬不住了,只好同意修车。协商后4S店打了一些折扣,最后收取了3080元的工时费。
    “变速箱油封366元、变速箱油79元,一共才445元,但工时费竟然3000多元,是配件的7倍!他们凭啥制定这么高的收费标准?”吕先生发出质疑。

    调查:最低报价才200元
    针对“分解变速箱、检查漏油、更换油封”的工时费价格,记者进行了一番调查,发现各4S店相差很大。同样是福特4S店,沈阳“盛世安特”店报价3000元,打折后2600元。长春“隆孚”店2500元,长春“神驰”店2500元,铁岭“福和通”1800元。与“中晨之星”3800元的报价相比,最少的差价为800元,最多的相差2000元。
    记者又调查了与吕先生的“福克斯”车价差不多的其他款轿车4S店,分解变速箱的工时费分别是:速腾1600元、宝来1200元,捷达700元、飞度1200元。而如果不在4S店,在普通的汽车修理厂,有的工时费报价才200元。几家4S店的维修人员对工时费的制定标准这样解释:“厂家建议,各4S店根据实际情况自己制定。”也就是说,工时费的价格是4S店自己定的。
    “中晨之星”4S店闫经理告诉记者:“吕先生修车前已被告知了维修价格,并与我们签订了协议,协议上也标注了3800元的价格。我们明码实价收费合理。至于各地收费标准不一样,属于地区差,北京、上海更贵了。”
    律师:应制定统一的行业标准
    记者在采访中了解到,在普通市民维修汽车的过程中,工时费高于零件费的情况屡见不鲜,而市民往往由于对汽修专业技术不了解只能默默承受。
    “现在车市价格这么透明,卖车基本上没什么利润了,4S店里运转的日常开销主要就是来源于售后这一块,工时费就是一块肥肉。”一家4S店的管理人员王先生告诉记者。
    省人大法制委员会顾问李振革律师介绍,目前在规范汽车维修工时费行为方面,暂时没有明确的定价规定,属于现行规定的“灰色地带”。“维修工时费随意性大,工时费标准缺失,各个地区、甚至是同一地区的不同4S店的收费标准都不相同。”
    李振革律师认为,这种现象是不合理的,光明码标价还不够,全国应该制定相应的行业标准,而不是4S店说多少钱就收多少钱。

    ——本信息真实性未经中国配件网证实,仅供您参考