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一汽大众嫡系配件队或将落户南海

信息来源:foioo.com  时间:2011-06-03  浏览次数:194

  5月31日,国家发改委一纸批复,在一汽大众华南战略推进历程上印下清晰脚印,政府、行业均为之欣喜,这将为佛山厂2013年顺利实现投产扫清疑虑与障碍。
  南海汽车掀开新的一页。与整车相依存的一汽大众嫡系一级配件商也已计划抱团加盟佛山。昨日刚接触过一汽大众高层的行业人士透露,相配套的零部件配套基地目前已完成方案,一汽大众对政府给出的规划及周边物流交通配套方案十分满意。华南理工大学机械与汽车工程学院教授姜立标评价称,一汽大众一级配件商如果纷纷落子佛山,佛山汽车产业将得以在珠三角城市中突颖而出。
  新走访
  主体厂房框架7月完工
  记者昨日再度到一汽大众南海工厂基地探营。负责搭建厂房的江苏师傅表示,厂房的围墙建设同时进行,目前三座厂房的框架已搭建完毕,还剩主体厂房的钢梁没搭建好。
  佛山工厂4月开始悄然动工,但比原计划推迟了整整5个月。按原计划,工厂定于去年11月动工,2013年下半年建成投产。这是否导致竣工包括投产延期?工程会否赶进度推进?
  现场施工人员称,近期没听说要赶工,也不需要赶时间,计划7月完成所有厂房的搭建工作,而搭建一座厂房钢梁框架最迟30天也能完工。
  记者致电一汽大众销售有限责任公司公关部经理刘陶,她表示自己不负责工厂建设和投产情况,相关消息一汽大众将会召开新闻发布会公布。相关人士透露,近期可能会安排一场媒体见面会,将一些信息进行披露。
  新争斗
  千亿产值江门也想分
  刚接触过一汽大众高层的行业人士昨日透露消息,与佛山一江之隔的江门,近期正在发力暗斗,期待分得佛山汽车千亿产值的一份羹,“希望一些一汽大众的零部件配套企业前来落户。”然而,这样的愿景“或许没戏了”。
  他进一步介绍,有一汽大众高层透露,佛山为一汽大众项目已量身定制出零部件配套基地集群,“这一方案令一汽大众十分满意,江门可能很难争取一级配件商的资源了。”有地方经销商透露,已有奥迪零部件供应商确定落户佛山,前期考察工作已完成。有关人士认为,1500亩狮山汽车城已于年初动工,这将为一汽大众项目配件厂提供承接载体。
  姜立标分析,一般像一汽大众这样的整车项目,在周围2小时车程范围内将形成其主心骨的合作伙伴,即一级配件商,“整车厂对库存要求较高,主要配件最好实现零库存运转,南海已提早考虑到零部件配套基地,这一点为争到项目加分。”他认为,相对整车厂,零部件配件厂的技术含量更高,特别是拥有一流技术、为一汽大众配套的一级配件商,将对整个佛山汽配产业有更好的提升。
  新车型
  “准生证”暂不急着办
  项目获国家发改委批复,但这并不意味着是企业生产汽车的“准生证”。姜立标说,“目前一汽大众佛山项目初步确定上马开利、高尔夫7、奥迪Q?3三种车型,但生产这些车型的‘准生证’还未获取。”他解释,首先是项目要获国家批复,到项目建成将要投产时,由生产企业向工信部将生产车型备案中国汽车产品目录,这才是产品的“准生证”。“这一块暂不着急,因为距离真正投产2013年还有时间。”
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