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汽车滚动轴承的基本结构

信息来源:foioo.com  时间:2010-10-31  浏览次数:436

  滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体及保持架等部分组成。
  内圈又称内套或内环,通常装配在轴上,工作时多与轴一起旋转。外圈又称外套或外环,通常装配在轴承座或机械设备的壳体上,起支承作用。但有的轴承是外圈旋转,内圈起支承作用,如车轮的轮毂轴承。还有的轴承是内外圈作不同转速或不同方向的旋转。
  一般内、外圈上有凹槽称为滚道,作为滚动体运动的轨道,滚动体在滚道上滚动。由保持架保持间隔均匀和防止相互接触。在滚子轴承和滚针轴承中,保持架的另一个作用是对滚动体的运动进行引导,使其旋转轴线相交或平行于轴承的旋转轴线。
  在推力轴承中,与轴紧配合的套圈叫紧圈,与轴承座相配合的叫活圈。
  此外,根据机械部件对轴承的性能要求不同,轴承的结构也不相同。如有的轴承无内圈或无外圈,或同时无内外圈,或无保持架等由两个或三个部件组成。还有的轴承中有其他的结构,如带防尘盖、带密封圈、带挡边、带止动垫圈等。

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