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轮胎市场竞争格局将再次生变

信息来源:foioo.com  时间:2010-07-22  浏览次数:148

  中国轮胎行业面临更大的考验,在诸多不利条件下,行业整合并购、寻找新出口,都是摆在他们面前的巨大难题。
  后“特保时代”的国内轮胎业,在成本上涨、出口受阻等竞争压力的背景下,纷纷进军产业相关领域,以便能在市场上占据领先地位。
  经历2009年的业绩“井喷”,国内轮胎行业的景气度便面临向下的压力。虽然今年过半,但是业界压力仍然过大,在今年下半年,有预计显示,中国轮胎行业面临更大的考验,在诸多不利条件下,行业整合并购、寻找新出口,都是摆在他们面前的巨大难题。
  而在今年初的中国橡胶工业协会第28次秘书长会议上,中国橡胶工业协会会长范仁德更是指出,产业要警惕产能过剩的问题,避免盲目扩大产能,同时产业要转变增长方式,寻求产业升级的转变。
  未来的国内轮胎业出路在何方?有业内人士在接受记者采访时表示,加大对龙头企业的政策和资金的扶持力度,鼓励优秀企业集团,在重视国内市场的同时,在国外不利的政策下,积极求变,扩大新兴市场,努力提高市场占有率。
  进军新兴领域
  积极求变,正成为诸多轮胎企业的新一轮竞争力所在。
  近日,记者从华勤橡胶工业集团了解到,由华勤集团、美国凯雷集团、美国固特异集团共同投资2亿美元,采用固特异先进技术和工艺的国内顶级高压胶管项目,在华勤集团旗下山东安能输送带橡胶有限公司正式开工建设。
  据了解,安能公司高压胶管项目规划产能1亿标米,总投资2亿美元;一期为5000万标米,投资1.2亿美元,采用美国固特异集团技术,主要产品为钢丝缠绕胶管、钢丝编织胶管、纤维缠绕胶管及手工编缠胶管四大类产品。高压胶管项目将于7月底开工建设,计划2011年初建成投产。
  对于全球最大的输送带企业,此次高调进军利润更高的领域,有业内人士表示,在此前欧美特保案的影响下,国内轮胎业盈利水平急剧下降,进军新的领域,有利于企业提高竞争力,同时获得更高的利润。
  而上月标普报告则证实了国内轮胎业的现状。报告显示,预计全球轮胎销售将在2010年出现改善,此外原料价格上涨和消费者节省开支的做法也将使利润增加。其他地区轮胎需求增长将和中、印等发展中国家的经济增速一致,预计中国和印度2010年经济增速将分别达到7.8%和9.9%。
  据了解,山东安能输送带橡胶有限公司是由华勤集团与美国凯雷集团、固特异集团在2007年合资组建的公司,据华勤集团董事长牛宜顺介绍,安能公司有望明年年底在香港实现上市。
  市场竞争格局生变
  当前的市场令诸多企业踯躅不前,在特保案的影响下,不仅销售额比此前有所下降,如何在当前不利背景下寻求突破,成为企业关注的焦点。
  据了解,中美轮胎特保案让许多出口型国内轮胎企业把精力转向了国内,在经历了短期涨价后,随着原材料价格的回落,未来价格战难以避免。
  有媒体报道,青岛耐克森轮胎有限公司副总裁朴康喆此前在接受媒体采访时认为,尽管轮胎市场长远看将会随着汽车市场的增长而扩大,但在原材料价格的波动、跨国企业的冲击以及本土轮胎企业逐渐壮大的背景下,轮胎企业间的竞争将会更激烈。
  对于当前的市场格局,有人士认为,轮胎市场在未来的市场洗牌中,将会有一批企业被淘汰。
  如何在不利条件下抢占有利的地位,行业龙头企业之一青岛赛轮股份公司建议,当前需要用全新的理念和模式打破传统的行业发展格局,加大行业整合力度,使分散的资源逐步集中,并最终形成行业的“中国品牌”而非“中国制造”,中国轮胎行业才能最终打破困局在世界市场上站稳脚跟。
  工信部发文更是指出,在这种背景下,我国轮胎要变压力为动力,加快技术升级,推动结构调整,促进节能减排,转变发展方式,促进轮胎产业由“加工增值”向“设计增值”转变,由“生产型增值”向“服务型增值”转变,由“做产品”向“做品牌”转变,依靠科技创新,打造轮胎产业可持续发展的新生产力模式。
  在国家科技部、工信部、发改委、石化协会的支持下,我国轮胎生产企业、橡胶机械企业、原材料生产企业和有关大学、科研机构以及其他组织机构的代表成立了“轮胎产业技术创新战略联盟”。由三角集团领衔的这个战略联盟,将瞄准国际轮胎产业发展趋势,大力推动我国轮胎产业在新产品技术、新材料技术、新工艺技术、核心装备技术、信息化控制技术等领域进行自主创新,提升产业核心竞争力。

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