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第二批中国版碰撞成绩出炉 无一四星以下

信息来源:foioo.com  时间:2010-07-21  浏览次数:187

  日前,中国汽车技术研究中心C-NCAP(中国新车评价规程)管理中心公布了今年第2批车型碰撞测试结果。在被测的7款车中,东风雪铁龙C5、上汽荣威350、一汽大众高尔夫6、东风悦达起亚福瑞迪成绩分别为48.2、46.5、45.9和45.2,顺利摘得5星。北京现代i30、一汽奔腾B50、东风日产轩逸的成绩分别为42.4、41.8和40.3,均获得4星。
  按照C-NCAP的规则,每辆车在进行排放、燃料消耗量试验后,再分别按照C-NCAP规程进行三项实车碰撞试验及评分。车辆配备安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX装备(儿童座椅约束系统)能获得总计3分的加分。
  东风雪铁龙C5在完全正面碰撞获得14.6分 (总分16分),40%偏执碰撞获得15.08分(总分16分),侧面碰撞获得16分 (总分16分),安全带提升装置等加分项获得2.5分(总分3分),获得了今年第2批车型碰撞的最好成绩。碰撞中心技术专家表示,“C5在碰撞后,车舱保存良好,A柱和门变形很小,假人没有移位或受伤,表现尤其突出。 ”
  两款自主品牌车型,上汽荣威350和一汽奔腾B50表现令人满意。在整个碰撞测试中,荣威350气囊顺利开启,车身结构完好,A、B、C柱变形很小,所有车门均能顺利打开。此外,荣威350还在加分项目中获得了3分的满分,受到了碰撞中心技术专家的称赞。一汽奔腾B50由于在侧面碰撞中仅获得10.95分,影响了该车的总体成绩,令人稍感遗憾。
  4月份,别克新君威、广汽丰田汉兰达、青年莲花L3等9款车型在今年进行的首次碰撞测试中,仍有2款车型获得3星。而在本次碰撞测试中,7款车型整体表现良好,没有出现得分偏低的情况。
  具体来看,在完全正面碰撞、40%偏执碰撞和侧面碰撞中,多数车型得分均令人满意。在加分项目中,7款车型中驾驶员侧安全带提醒装置装配率达 100%,侧面气囊的装配率达71.4%。根据今年的新规则,车型配备ISOFIX装置将得到加分。据介绍,ISOFIX是国际标准化组织规定的儿童安全座椅固定装置,有了它,儿童安全座椅就可牢固地与汽车座椅连接,儿童乘车更为安全。在此次碰撞测试中,ISOFIX装配率达到了71.4%,新增加的儿童加分项显然已引起很多厂家的重视。
  C-NCAP管理中心同时指出,在此次碰撞测试中,荣威350是唯一一款在加分项目中获得满分的车型。而东风悦达起亚福瑞、北京现代i30、一汽奔腾B50和东风日产轩逸在加分项目中得分均低于2分,这些企业应尽快为车辆加装安全配置。
  随着今年第二批车型碰撞测试结果的公布,C-NCAP从2006年首次进行碰撞评测以来,测试车型总数累计已达104辆。中国汽车研究中心的专家表示,通过对评价车型的试验结果数据分析可以看出,车型的得分及星级正不断提高。此外,截至目前,104辆进行测试的车型均为国内企业生产的车型,C-NCAP管理中心今后将选择销量较大的进口车进行碰撞测试。

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