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内江汽车零部件产业猛踩“油门”

信息来源:foioo.com  时间:2010-06-22  浏览次数:145

  2010中国(内江)汽车零部件暨第十七届中国重型汽车工程机械配件展示会近日在内江市拉开帷幕,展示会吸引了省内外200多家汽车、工程机械及零部件企业的参展商和采购商。
  去年,内江市机械汽车零部件产业总产值同比增速达60.7%;今年前4月,增速也达47.9%。快速发展的背后,办展办会借势发展成为重要的助推器。
  关键词:集体展示提升影响力
  从举办“中国汽车零部件行业年会”到此次展示会,时隔2年,内江汽车零部件产业发展的心态开始微调。
  2008年,内江市汽车零部件企业借办“中国汽车零部件行业年会”之机,集体亮相。会后,“建园区、建市场、建中心、建协会、建同盟”等系列举措在内江实施,一批市场竞争力强、发展前景好的汽车零部件企业和产品不断涌现,内江汽车零部件产业高速发展。目前,该市有规模以上机械汽车零部件企业110余家,其中宁江山川机械厂的减振器占重庆市场的33%;金鸿曲轴年产160万件汽车曲轴,主要与长安集团配套,同类产品全国市场占有率达70%以上。
  此次是内江第一次办全国性的行业展示会,众多内江企业参展。内江市经委相关负责人认为,“举办展示会将推动内江汽车零部件产业更进一步,为内江打造中国西部汽车零部件产业基地添加厚重砝码。”不仅如此,这位负责人说,“我们希望在汽车零部件产业聚集发展的基础上,进一步带动整车发展。”
  关键词:配套半径物流成本
  展示会刚刚开始,成都客车股份有限公司就与内江一家汽车玻璃生产厂商签订了5000万元的生产订单协议。该公司以前多从重庆厂家订货,“选择内江的配套企业,单看路程就近了一半。”该公司相关负责人说。
  数据显示,目前,四川、重庆地区有汽车整车生产企业30多家,年生产能力将达200万辆。内江既毗邻汽车摩托车产业发达的重庆,又地处以成都为中心的西部整车制造基地。独特的区位优势使内江获得更多的市场空间和发展机遇。整车生产者四川德摩叉车有限责任公司一位销售主管介绍,公司落户内江,看中的就是内江对成渝经济区、乃至西南的辐射作用。“对于整车生产,可大大降低物流成本。”
  “中国汽车零部件产业发展的重要趋势,就是要求配套半径越来越短。”中国汽车工业协会零部件事业部副主任刘永朱的观点,证实了内江的这一优势。
  内江区位优势的提升还在继续,成渝城际客运铁路专线通车后,内江汽车零部件产业的发展将搭上这趟高铁。

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