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假冒伪劣,中国汽车大国之梦的隐痛!

信息来源:foioo.com  时间:2010-06-04  浏览次数:126

  当前我国汽配市场有一个不能回避的事实就是——假冒伪劣产品泛滥。如果中国要想成为汽车大国,中国汽配企业都需要深刻的反思,把质量做好。
  假冒伪劣,中国汽车大国之梦的隐痛
  2009年中国汽配国内产值将达1.2万亿元左右,据预测2015年中国汽配行业规模可达到2.5万亿,中国已超过德国成为全球第一供应商,俨然成为全球汽配采购中心。然而不可回避的是,汽配企业数量多,规模小,产品层次低,附加值低,难以打开国际市场的问题始终困扰着中国汽车行业的发展。
  据统计,国内占据89%以上市场份额的汽配企业是民营企业,且绝大多数销售收入在1亿元以下,难觅10亿元以上销售额的大规模企业,市场份额又过于分散,这些都与中国汽配大国的地位十分不符。
  小配件也是大问题,汽车质量与汽车配件质量息息相关。一辆汽车是由上万个配件组成的,汽配存在问题“零容忍”,哪怕是油门踏板这样不起眼的地方出现问题,都极有可能危及到汽车的安全性,造成车毁人亡的惨剧。国内的整车企业、汽配企业需要把汽配质量提高至足够重视的位置。
  “近年来随着中国汽车市场的蓬勃发展,带动汽配市场的走俏,同时不少制假售假者觊觎这一份蛋糕。同时,汽配市场上的假冒伪劣产品,副厂产品泛滥由来已久,甚至达到了30%-40%的市场份额,这将是影响中国汽车产业和品牌的毒瘤。
  据了解,造成目前国内汽配市场良莠不齐,假冒伪劣产品泛滥的主要原因是由于近十年来中国汽车市场的迅速膨胀,带来售后市场的蓬勃发展造成的。由于中国售后市场尚处于发展初期和爆发期,市场还不够规范,致使上万家汽配企业如雨后春笋出现,他们大多规模小,数量多,无品牌,质量安全意识不高。再加上售后服务市场的维修师傅水平参差不齐,消费者对汽车维修知识的极度匮乏决定只能依靠价格来选择产品。因此很多维修企业受利益驱动,为压缩成本,一些价格便宜的假冒伪劣产品和副厂配件自然就进入了他们的视线。
  今年“3.15”晚会也曝光了一些4S店为了牟利竟然到汽配市场去采购一些假冒伪劣及副厂产品,坑害消费者。4S店将这些从汽配市场买回来的冒牌配件加入一些正厂配套企业的名录,用户一旦出现质量问题,汽车生产厂家就向这些正厂配套的汽配企业进行处罚,正厂配套的企业经过鉴定发现是4S店的问题,必然将4S店告到生产企业,这样的4S店必然最终被生产厂家、消费者所抛弃。
  汽配城假冒零部件屡屡被查,但是零部件假冒仍继续泛滥,使得国内很多优秀汽配企业的知识产权得不到有效的保障,如何更有力的打击汽配假冒产品还需政府和经销商一起齐心协力,才能更好的整顿市场。

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