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继续维持汽车汽配行业谨慎推荐评级

信息来源:foioo.com  时间:2010-06-03  浏览次数:130

  财政部、工信部、科技部、发改委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。
  国信证券6月2日发布的汽车汽配行业研究报告指出,对新能源乘用车产业链整体而言,3-5年内,仍将是研发、路试、积累实证数据的阶段,而《汽车产业和调整规划》提出的2012年新能源汽车市场份额达到5%的目标实现压力很大(预计超过90万辆)。电动汽车的产业化还需要解决几个关键问题:续航能力、基础设施建设、汽车动力电池的耐用度。
  但无论是从能源安全、还是从环境保护层面考虑,国家推动新能源汽车发展的动力和力度均毋庸臵疑!这一背景下,相关公司股价的推动力来自“预期和盈利的赛跑”,3-5年内,主要靠预期推动,报告认为在电动车渗透率达到3-5%之前,仍是一个持续大规模投资和烧钱的过程,难以实现大幅盈利,其后,市场格局将渐趋稳定,部分企业被淘汰,优质公司实现盈利。前一阶段,由于“预期”天然的不稳定性,股价容易产生剧烈波动,相关个股均容易被炒作,但从中选择长期投资品种并不容易,后一阶段,随着企业盈利的分化,股价将显著分化。短期看,报告建议,风险偏好的投资者,可以择机参与相关个股的投机。长期看,可选择具备较大整车市场份额的公司,例如比亚迪。报告维持行业谨慎推荐评级。

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