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康明斯发动机今年有望实现销售收入2.2亿元

信息来源:foioo.com  时间:2010-06-01  浏览次数:126

  成为全球一流的大马力发动机制造供应基地,这是重庆康明斯发动机有限公司的战略定位。
  作为成立于上世纪90年代的一家中美合资企业,重庆康明斯是美国康明斯发动机有限公司在中国本土化的起点,也是目前康明斯在中国最大的重载和大马力发动机专业制造工厂。
  “通过掌握发动机高端生产技术,完善质量和销售服务体系,重庆康明斯今年发动机销售量将达到1.43万台,实现销售收入22亿元。”重庆康明斯总经理辛德力说。
  填补国内电控发动机空白
  如同人的心脏是为身体提供血液循环功能一般,机器要维持正常运转,同样离不开发动机这个“心脏”。
  以往,柴油发动机曾广泛用于矿山、油气田、工程机械等领域。然而,环境保护形势日益紧迫,迫使发动机上档升级———噪声更低、排放更少、运转更平稳的电控发动机,日渐成为发动机市场上的“抢手货”。
  看准这一发展势头,从2007年起,重庆康明斯在业界率先研发更具有动力性、经济性和环保性的电控发动机产品。
  重庆康明斯从美国总部引进了排量19升和排量38升的电控发动机。
  当时引进的这两款发动机已具备国际领先水平,但我们仍决定完善后续研发,实现本地化生产来填补国内空白。”重庆康明斯中方总经理夏洪彬说。
  经过两年后续研发,去年9月15日,国内首台电控大马力发动机———19升电控发动机在重庆康明斯正式下线,并交付给山推工程机械公司用于520马力推土机上。
  至此,重庆康明斯填补了15升以上电控工程机械发动机国产化空白,完成了发动机从机械到电控的跨越,率先迈入国内大马力电控发动机技术领域。
  既要巩固传统市场,又要拓展新兴市场
  巩固传统市场,提升薄弱市场,拓展新兴市场。这是重庆康明斯今年的发展思路。
  船用发动机市场,就是重庆康明斯极力巩固的传统市场之一。
  去年中旬起,我市船企生产的远洋渔船,逐渐配置上了质优价廉的“重庆造”渔船发动机,一改此前只能选择造价昂贵且运费不菲的“舶来品”的历史,为船企节省更多造船成本。
  如果说巩固传统市场,是重庆康明斯在金融危机下的“避险”举措,那么提升车用市场等薄弱市场的市场份额,则是它在“后危机时代”的行动方向。
  “近年来,中国汽车工业发展迅猛,不仅年产量逐年提高,汽车家庭化趋势也越发明显。对于车用市场这一领域,重庆康明斯很有兴趣。”辛德力称。
  不过辛德力承认,由于家用轿车对于发动机的排放要求更高,因此此前一直做重型汽车、矿山工程机械发动机的重庆康明斯,要进入这一领域并不容易。
  重庆康明斯已经有了新的考虑
  “目前气候变化和油价上浮,让全世界都在寻求用其他燃料来代替柴油。”辛德力称,目前重庆康明斯已开展使用瓦斯、煤层气、沼气作为燃料的新能源发动机研发。一旦研发成功,这或许将让重庆康明斯在车用发动机市场乃至新兴市场领域,掌握更多话语权。

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