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汽车零部件等再制造产业系列扶持政策有望出台

信息来源:foioo.com  时间:2010-05-28  浏览次数:133

  在汽车以旧换新政策如火如荼执行的同时,一个巨大的产业正在酝酿。记者21日从国家发改委了解到,《关于推进再制造产业发展的意见》等扶持政策有望尽快出台。
  业内人士预计,仅汽车零部件再制造一项,2015年的市场规模就将超过200亿元。而在政府的扶持下,其他产品的再制造市场规模将更加可观。
  部分再制造项目将获财政支持
  发改委人士表示,已经组织起草了《关于推进再制造产业发展的意见》,拟于近期会同有关部门联合发布,指导推动再制造产业健康有序快速发展。
  再制造是指将机电产品运用高科技进行专业化修复或升级改造,使其恢复到像新品一样或优于新品的批量化制造过程。
  根据中国工程院院士徐滨士的研究,与新品相比,再制造产品将节约成本50%,节能60%,节材70%,对环境的不良影响与制造新品相比显著降低。
  发改委人士表示,即将出台的《意见》提出,将编制《再制造产品目录》,对列入目录产品实施税收优惠政策。
  该人士还表示,下一步,并将继续利用中央预算内投资支持再制造重点项目,培育一批再制造典型企业。
  再制造市场规模难以估量
  培养新兴产业是一项长期而系统的工作。上述人士表示,今明两年,国家发改委将会同有关部门编制《再制造产业发展规划》,明确“十二五”时期我国促进再制造产业健康发展的目标、重点任务和保障措施,推动循环经济形成较大规模,培育新的经济增长点。
  种种因素决定,再制造产业有望从此步入快车道。徐滨士指出,改革开放以来,我国仅进口的设备就达到万亿元,这些设备即将陆续进入报废期,如果能够通过再制造工程修复,这将是一个巨大的市场。
  同时,再制造的操作流程更繁复,对劳动力的需求也更大。一般来说,回收的废旧物资多种多样,新旧程度也不一,拆解、清洗、零件检测、筛选等流程的工作只能由人工来完成,使用劳动力比使用机器更划算。
  徐滨士表示,“在再制造过程中,劳动力和日常开销等成本占到了60%以上。这一特点,也正好适应中国劳动力相对过剩的形势,可以提供更多就业岗位。”
  中国汽车工业协会副秘书长晏一平预计,到2015年,我国汽车产销量将达到2200万辆,零部件需求将达到5100亿元,若5%采用再制造件,需求也将达到255亿元。
  而汽车备件再制造只是再制造产业的其中一个组成部分。发改委人士表示,今后将在推动汽车零部件再制造产业化的同时,推动工程机械、机床等产品再制造,提高技术水平,扩大推广应用。
  中国汽车工业协会副秘书长晏一平预计,到2015年,我国汽车零部件需求将达5100亿元,若5%采用再制造件,需求将达255亿元。

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