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混凝土搅拌运输车选购

信息来源:foioo.com  时间:2010-03-14  浏览次数:283

  近两年商品混凝土的迅猛发展,极大地刺激了混凝土搅拌运输车的需求。但在销售价格不断降低而原材料又不断上涨的情况下,各生产厂家为了争夺有限的市场,在技术性能和配置优化等方面各尽所能,以期赢得用户的青睐。而用户在品牌纷杂的市场中,如何根据需要选购自己满意的产品,也确实需要下一番功夫。本文结合个人多年设计搅拌运输车的工作经验,从专业技术的角度讲一讲混凝土搅拌运输车的结构性能,希望对用户选购混凝土搅拌运输车有所帮助。
  混凝土搅拌运输车属于汽车行业的改装车型,因此需要有目录才能生产销售。企业有了生产目录后,每生产一种车型,都必须上一次公告,资料进入光盘后才能上牌,从上报资料到交管部门拿到光盘资料,一般需要3个月左右的时间。从搅拌运输车的型号即可对该车有个大致的了解。以中联重科生产的ZLJ5292GJB型混凝土搅拌运输车为例,说明如下:ZLJ一生产企业代号(中联集团);5一改装车代号,29一整车总质量(t),表示搅拌运输车和所运输混凝土加起来的总质量;2一该型号产品的序号;G一罐式车;JB一搅拌,即搅拌运输车。
  搅拌运输车主要由底盘、液压传动系统、搅拌筒、进出料装置及其他结构件组成,其中底盘、液压传动系统是主要的外构件,搅拌筒、进出料装置等是主要的自制件。具体组成参见图1,其中图中的侧防护装置和后部防护装置都是国家汽车强制性标;隹要求配备的装置。侧防护装置的主要目的是防止行人被卷入车轮底下造成人员伤亡,而后部防护装置的主要作用是防止追尾的小轿车冲入搅拌运输车尾部造成人车损伤,在近2年生产的搅拌运输车都应该装有这两种防护装置。

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