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CAT5080型挖掘机行走减速器漏油原因分析与改进

信息来源:foioo.com  时间:2010-02-08  浏览次数:250

  CAT5080型挖掘机中美国卡特彼勒公司新一代全液压大型挖掘机,使用重量84t,铲斗容量 5.2m3。1997年7月购买投入使用,约一个月后,两条履带的行走减速器先后出现严重漏油,机器被迫停用。
  图1为行走减速器浮动油封处简图,润滑油从缝隙A处漏出。工作时,件1和2作相对转动其间用一副浮动密封环3进行密封,其作用是防止减速器内的润滑油漏出;并防止外界水、尘沙等脏物进入减速器内。在拆开修理时发现减速器内有很多细泥沙。可以认为,正是由于这些泥沙破坏了浮动密封坏3密封端面的严密性,造成减速器漏油。杜绝泥沙来源的是解决漏油关键。在排除使用油品不合格和装配,加油时人为因素带入泥沙的可能性后,推断泥沙是从缝隙A处进入。行走时,履带带起泥沙正好落在缝隙A中内,当机器在泥泞掌子面工作时,履带常陷入泥水中,泥沙被挤入缝隙A内,随着浮动密封环的相对转动,缝隙A研磨变大,呢沙逐步进入减速器内。而造成恶性循环,浮封环严重磨损,结合面封闭不严而漏油,进入的泥沙出会导致减速器内的轴承损坏。
  图1 行走减速器浮动油封简图 1.座壳 2.外壳 3.浮动密封环
  在更换轴承和浮封环3后,工用约20天后,两台减速器又出现漏油,拆检结果与第一次拆检情况相同。
  第二次修理过程中,为防止泥沙直接进入缝隙A处,并为了验证估计泥沙来源的正确性,对相似中一台减速器加装铁皮保护罩,保护罩与外壳连成一体并完全遮盖缝隙A,使履带带起的涨沙不能直接进入。再次装配使用后,加装保护罩的减速器工作正常,而未加保护罩的减速器工作约20天后又出现漏油。
  通过多次原因分析和改进试验并多次与卡特彼勒公司磋商,该公司承认原设计在结构上存在缺陷,并用改进后的产品替换原产品。如图2所示。该结构增加了迷宫密封的长度,并防止泥水等直接挤入浮封环内,从而保护了浮封环的严密性。更换减速器后使用几个月,未发生漏油现象,实践证明我们的改进是正确的。
  图2 1.座壳 2.外壳 3.浮动密封环 4.法兰

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