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元旦后的第一场雪尚未完全融化,天气预报显示,明天又有大雪,还...

信息来源:foioo.com  时间:2010-01-28  浏览次数:336

  元旦后的第一场雪尚未完全融化,天气预报显示,明天又有大雪,还要降温。在这一年中最寒冷的日子里,早上驾车出门前自然要比往常多几分谨慎,热车出发前不妨仔细检查一下爱车,去发现并排除一些初期的、潜在的、隐性的故障。
  ◆轮胎
  轮胎橡胶随着气温下降会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低。早晨出车前,一定要仔细检查轮胎的情况,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。需要注意的是,轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。
  此外,雪地驾驶,所以轮胎气压不可太高,胎压过高会影响轮胎的附着力;但也不可过低,软胎严重可加速老化。建议出门前检查胎压,保持两侧车轮胎压相同。两侧车轮的胎压不同,也会在制动时导致甩尾。
  检查胎压时,如果没有胎压表,可对比两侧车轮触地的花纹长度。如果没有胎压表,可对比两侧车轮触地的花纹长度。
  ◆底盘
  汽车底盘直接和雨雪打交道,很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。所以,最好在新一轮雪天到来之前花点时间,给底盘做个防锈护理。
  ◆风挡玻璃和车窗
  风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。雪天上路前,一定要清除前后风挡、反光镜上的积雪后,再上路。
  如果没有冰铲,可以先用掸子、雨伞等将车顶、车门等处的大面积积雪清除,再用车证等将雪铲掉。
  对于玻璃上的结冰,可用柔软毛巾蘸温盐水擦洗;另外,可准备一个硬质塑料刮片,将难以擦洗掉的冰轻轻刮掉。注意,千万不能用热水冲洗玻璃,虽然现在都是钢化玻璃,但也有可能出现炸裂现象。如果一段时间内不准备用车,不妨在窗玻璃上贴一张塑料膜,用车时把膜揭掉,玻璃还会完好如初。
  有条件的话可换防冻型风挡玻璃,以免冬季结冰。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。
  车窗被冻住时不要强行开关,电动车窗尤其要注意,待其自然融化后再使用。
  ◆雨刷
  如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在风挡玻璃上的话,一定要等风挡上的冰雪清除后,再开雨刷器。否则,厚重的积雪会导致雨刷无法正常工作,甚至烧毁驱动电机。
  如果雨刷被冻住,不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形;更不能强行启动,以免损坏发电机。
  应将空调开至热风,以吹风模式为前风挡加热,等待雨刷器自然化开。另外,车辆过夜要把雨刮片抬起来,避免被冻住。
  ◆暖风系统
  出车前,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。
  ◆防冻液
  检查是否缺液、有无变质。防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以要慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。
  ◆机油
  检查标号是否低温,有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠,会影响启动,还会加大机件磨损,同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能,要选用适合冬季的优质复合油。
  ◆蓄电池
  低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。
  ◆灯光
  开车上路前,大灯、前后雾灯、刹车灯、示宽灯、转向灯、双闪一定要检查。如果忽然发现转向指示灯闪烁很快,说明有一个转向灯坏了,需要修理。
  刹车灯、倒车灯可以通过后视镜观察后车的前脸,通过反光确认。特别需要注意的是,即使是白天下雪,也要打开雾灯、前照灯。
  ◆热车
  车辆行驶之前,使发动机运转变暖的操作俗称“热车”。冬季如果没有热车过程,发动机转速会很高,特别是自动变速箱的汽车,汽车起步时,变速箱承受的冲击力很大。一般情况下,冷车启动时怠速较高,通常在1200转/分左右。此时机油的流动性较差,润滑效果不好,当怠速降到850转/分时,缸内温度已经上升,机油充分流动,发动机已初步预热,可以和行驶系统一起进一步预热,热车过程3分钟左右即可。起步后前几公里不要使用高转速、高挡位,等水温表指针开始上升后可逐步提高车速。

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