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爆震传感器的识别与检测方法

信息来源:foioo.com  时间:2009-12-03  浏览次数:605

  爆震传感器安装在发动机体、汽缸盖或进气歧管上。为了更好地控制爆燃,许多发动机上安装有两个爆震传感器。发动机爆燃时,缸体和缸盖会产生振动,爆震传感器内有一个电压敏感元件,它把这种振动变成电压信号,输送给ECU。ECU收到这一信号后,就会减小点火提前角以消除爆燃。
  (1)发动机爆震传感器的检测步骤
  1)拆下爆震传感器的导线接线器,接通发动机点火开关。
  2)在拆下的两条导线之间用电压表测量,电压值应在4-6V之间。如果电压值不在这个范围内,可测量ECU端的导线电压值,如果该电压值符合要求,需换导线。如果该电压值也不符合要求,则ECU有故障。
  3)在爆震传感器与地线之间用欧姆表测量,传感器应有3300-4500欧姆的电阻。如果不符,需更换传感器。
  4)可用一个与发动机相连的正时信号灯来对爆震传感器进行快速检查。发动机转速设定在2000r/min,观察正时信号。用一小锤在靠近爆震传感器的位置上轻敲,如果传感器工作正常,点火提前角将有所减小。
  (2)发动机爆震传感器检测注意事项
  1)爆震传感器固定力矩过大,可能使它过于灵敏,将导致点火提前角过小;固定力矩过小,传感器灵敏度下降,将导致点火提前角过大,易使发动机产生爆燃。所以必须按规定的力矩安装爆震传感器。
  2)在许多发动机上,拆下爆震传感器之前,必须先把冷却液放尽。

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