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美轮胎“特保案”不过是寻衅的伎俩

信息来源:foioo.com  时间:2009-08-07  浏览次数:98

  这两天,围绕着美国钢铁工人联合会所提出的轮胎“特保案”问题,已经到了收官的阶段,就差简单的决定、还是否决步骤了!尽管这次的声势颇大、甚至涉及到中方轮胎生产尽百分之三十的存亡问题,但由于中美贸易间所处的地位突出、而且美国多对中国的汽车依赖又远远大于“特保案”问题,所以,不大可能被奥巴马政府通过。
  应该说,这次闹得沸沸扬扬的“特保案”问题,尽管美国想将事件闹大,自然会有其更多汽车战略上理由的。一方面他们可以通过“特保案”问题,让他的工会重新树立更大的形象,以便在未来的更多竞争冲突中建立更重要的筹码;另一方面,中国市场对美国的重要性显而易见,像“通用”上半年在国内的产销量,就几乎占到它整体制造的三分之一……,所以,能够找出一个顺水人情式的解决问题办法来说事儿,显然是美国政府更愿意推动的。所以,纵然没有任何迹象使“特保案”对中国产生不利,国内车界仍然需要对类似“特保案”问题引以为戒。
  打工会牌为何能对中国汽车形成牵制力
  围绕着这次有关中国出口轮胎的“特保案“问题,工会再一次成为人们关注的焦点。可以说,从”双龙“事件爆发以后,各国际汽车企业的工会,可谓是唱红脸的有、唱白脸的也有,都能够或多或少对汽车问题起到影响作用!甚至可以说,往往企业管理层起做不到的,拿到工会这一层面来闹,事情也就容易办多了……,这确实不能不说,让国内很多寻求走出去的企业始料不及!
  这次美方能够如法炮制的搬出工会来找茬中国轮胎出口问题,不能不说寻衅的用意、要大于不合作的目的!他们似乎尝到各国打工会牌可能带来的甜头,也像用这种招法来达到自身的战略企图。无论像韩国“双龙”工会所大唱的红脸,就连韩国政府都似乎对工会所采取的暴力对峙办法不多,更何况“上汽”这样文人气十足的投资者呢;而像“沃尔沃”工会,虽然无声无息的唱了白脸,但所起到的作用仍不可小视。这样一来,打工会牌来达到外方的目的,显然成了他们对付中国汽车发力的重要筹码之一。有的时候,既可以不费一枪一弹吓倒来自中方的“淘金者”、又可以将所谓的政府责任大事化小,确实是再好不过的挡箭牌了……!
  “特保案”炮制“项庄舞剑”意在什么呢
  从某种程度上来讲,这次“特保案“的发生,表面上是冲着中国出口企业来的。但它的另一层原因,也应该引其国内的足够认识。那就是通过带有民间性质的工会一闹腾,政府所扮演的角色,自然就会有多得分的可能。而从目前这样的国际、国内汽车市场情形看,依赖中国汽车市场的发展使美国汽车重拾信心,也是最符合美国汽车发展战略利益的。从通用汽车在美国都已见底的发展来看,在中国市场能有这么好的业绩,显然是需要美国政府挖空心思来维系的。这次“特保案”,如果是美国政府需进一步加大在中国汽车市场的亲和力之做法,也不能不说是棋高一招的表现。
  相应的,国内汽车无论是针对这次“特保案”的认识如何、对策怎样,都应该对现行的国际汽车市场有一个更深刻、清醒的深思过程,这才是“特保案”可能对中国汽车带来的真正启示。其实,无论美国政府在这个问题上,采取什么样的举措、扮演了什么样的角色,都可以用维系企业发展利益这样考量来说明管理者对自身企业的态度问题。这就需要,国内在解决“特保案”的同时,更要进一步考虑中国企业、特别是自主企业该需要那些更科学、更具体、更人性化的支持问题,这才是美国“特保案”,不至于让我们虚惊一场的最主要原因!
  客观的讲,由于汽车市场的不稳定因素,会随着后金融危机时期的到来变得越发凸现。国内对于汽车发展的问题,也就必然会越来越复杂。而怎样针对性的加以准备、怎样通过一系列立法,达到抗衡对手的作用,都应该是国内汽车界应研究的主要课题。立法的重要性,是由于法律自身的被尊重指数,是世界公认的,它既代表了一个国家的整体民意、又同时能够细微到很具体的层面……,所以用汽车法律武器来回击国外的所谓工会、民间组织在汽车问题上的寻衅,应该是最好的中国汽车自我保护手段!在这方面,无论怎么讲“长官意识”显然是无能为力的……!

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