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GKN Driveline 的 Viscodrive®联轴节用于紧凑型七座汽车

信息来源:foioo.com  时间:2009-07-27  浏览次数:431

  GKN Driveline的Viscodrive?联轴节技术已经应用于日本新推出的另外两款全新的紧凑型七座全轮驱动(AWD)汽车。
  丰田和大发将他们的产品规划技术融合应用于新型汽车。丰田Passo Sette和大发Boon Luminas两款汽车都安装了GKN Driveline的Viscodrive?联轴节单元(VCU)作为标准配置。VCU是一种经过充分考验证明的全轮驱动部件,非常适合日本广泛使用的小型和紧凑型汽车。在VCU中,每当前轮失去牵引力时,浸在硅油中的交替式盘片会将扭矩传递到汽车的后桥。该联轴节的运转无需昂贵的车载电子设备,也不需要驾驶员干预,并且经过专门设计,在车辆的整个使用寿命中都无需维护。
  丰田Passo Sette和大发Boon Luminas
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  在两款车辆中,GKN Driveline的Viscodrive?联轴节都能始终如一地与车辆的ABS系统协同工作。ABS系统在电子控制方面的领先优势,加上经过专门设计的联轴节调整特性,使GKN Driveline的Viscodrive?联轴节继续成为适用于日本紧凑型汽车全轮驱动(AWD)控制技术的普遍选择。
  GKN Driveline的全球工程总监Rob Rickell说:“丰田和大发都是举足轻重的品牌,多年以来一直在使用我们的Viscodrive?产品。此项技术因其在创新型紧凑汽车(例如这两款全新的MPV)中所表现出来的出众可靠性和成本效益,而继续受到这家领先汽车集团的认可,对此我们感到非常自豪。”
  目前,丰田Passo Sette和大发Boon Luminas只在日本市场销售。
  关于GKN Driveline
  GKN Driveline是世界领先的汽车传动系统组件和系统供应商。作为一家为全世界所有一流车辆制造商提供服务的全球化公司,GKN Driveline凭借实现最佳传动系统解决方案的强大而持久的工程能力,为其在市场中的领先地位打下了坚实的基础。
  通过不断设定新的技术基准,GKN Driveline已经成为半轴、中间传动轴、机械和电子控制扭矩管理系统以及相关传动组件的全球领先制造商。

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