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进货点的选择和进货量的控制

信息来源:foioo.com  时间:2009-07-20  浏览次数:298

  一、进货点的选择
  目前汽车配件经营企业选择进货时间大多采用进货点法。确定进货点一般要考虑三个因素:
  l )进货期时间,进货期时间是指从配件采购到做好销售准备时的间隔时间;
  2 )平均销售量,平均销售量是指每天平均销售数量;
  3 )安全存量,安全存量是为了防止产、销情况变化而增加的额外储存天数。
  按照以上因素,我们可以根据不同情况确定不同的进货计算方法。
  在销售和进货期时间固定不变的情况下,进货点的计算公式如下:
  进货点=日平均销售量 x 进货期时间
  在销售和进货时间有变化的情况下,进货点的计算公式如下:进货点=(日平均销售量 x 进货期时间)+安全存量
  进货点可以根据库存量来控制,当库存汽车配件下降到进货点时就组织进货。
  二、进货量的控制
  进货量的控制方法有定性分析法和定量分析法。 1 .定性分析法 l )按照供求规律确定进货量 ① 对于供求平衡、供货正常的配件,应采取勤进快销,多销多进,少销少进,保持正常周转库存。计算进货量的方法是:根据本期的销售实际数,预测出下期销售数,加上一定的周转库存,再减去本期末库存预算数,从而计算出每一个品种的下期进货数。 ② 对于供大于求,销售量又不大的配件,要少进,采取随进随销,随销随进的办法。 ③ 对暂时货源不足,供不应求的紧俏配件,要开辟新的货源渠道,挖掘货源潜力,适当多进,保持一定储备。 ④ 对大宗配件,则应采取分批进货的办法,使进货与销售相适应。 ⑤ 对高档配件,要根据当地销售情况,少量购进,随进随销。 ⑥ 对销售面窄,销售量少的配件,可以多进样品,加强宣传促销,严格控制进货量。 2 )按照配件的产销特点确定进货量 ① 常年生产、季节销售的配件,应掌握销售季节,季前多进,季中少进,季末补进。 ② 季节生产、常年销售的配件,要掌握销售季节,按照企业常年销售情况,进全进足,并注意在销售过程中随时补进。 ③ 新产品和新经营的配件,应根据市场需要,少进试销,宣传,以销促进,力求打开销路。 ④ 对于将要淘汰的车型配件,应少量多样,随销随进。 3 )按照供货商的远近确定进货量
  本地进货,可以分批次,每次少进、勤进;外地进货,适销配件多进,适当储备。要坚持“四为主,一适当”的原则,四为主:即本地区紧缺配件为主,具有知名度的传统配件为主,新产品为主,名优产品为主;一适当:即品种要丰富,数量要适当。 4 )按照进货周期确定进货量。每批次进货能够保证多长时间的销售,这就是一个进货周期,进货周期也是每批次进货的间隔时间。进货周期的确定,要考虑以下因素:配件销售量的大小、配件种类的多少、距离供货商的远近、配件运输的难易程度、货源供应是否正常以及企业储存保管配件的条件等。确定合理的进货周期,要坚持以销定进,勤进快销的原则,使每次进货数量适当。既要加速资金周转,又要保证销售正常进行;既要保证配件销售的正常需要,又不使配件库存过大.

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