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跨国零部件巨头是否会唱响“北京欢迎你”

信息来源:foioo.com  时间:2009-07-02  浏览次数:129

  一场令人惊骇的金融危机令全球资源重新整合,特别是全球汽车产业发生的巨大变化。在这些巨大的变化里,中国汽车及零部件产业的变化成为全球关注的焦点。中国汽车及零部件产业不仅没有被这场金融危机打倒,反而得到了长足的发展。
  从记者采访的跨国零部件巨头企业中,例如舍弗勒、海拉、博世、博格华纳等多家企业都纷纷表示,中国市场将是他们未来市场发展中的重中之重。而在最近,有一则消息更令跨国零部件巨头们感到兴奋。那就是于6月29日,北京市《关于鼓励跨国公司在京设立地区总部的若干规定实施办法》的正式出台。
  《关于鼓励跨国公司在京设立地区总部的若干规定实施办法》。“办法”规定,跨国公司在北京新设立或新迁入地区总部,最高补助1000万元人民币,并有一系列人才引进和奖励政策,比如,不受学历、年龄限制,为部高管人员办理北京市户口,为外籍高管和技术人员出入境签证办理提供方便等。
  跨国零部件巨头是否会唱响“北京欢迎你”
  据了解,“实施办法”出台当天,就被一些世界500强企业在内的跨国公司全文翻译,这其中也有跨国零部件企业巨头。无独有偶,上海早在2006年就圈定了16家跨国公司总部基地,并规定,对跨国公司在沪设立投资性公司以及国家级总部的财政资助与奖励分别达到500万和1000万元人民币。像我们大家都比较熟知的舍弗勒、海拉、江森自控、威迪欧、法雷奥等跨国公司都把贸易总部设立在了上海。
  上海在吸引外资方面是北京有力的竞争者。北京市商务委外商投资管理处韦肖:“留到了北京或者留到了上海,这并不重要,重要的是这些跨国公司把总部放在了中国,国内比较有优势的省市都拿出了一定的政策吸引跨国公司,我们应该有更高的角度,我们是把全球的优质资源往中国吸引,而不是我们内部在竞争什么。”
  那么北京与上海哪个地区更适合汽车及汽车零部件产业的发展呢?我们来对比一下。
  首先,从成功案例上来讲:
  上海:有多个跨国汽车及零部件巨头已在上海设立了总部,有前车之鉴,其他的跨国公司也有可能会借鉴成功的企业,去上海设立总部;
  北京:几乎还没有跨国汽车零部件巨头在北京设立总部,没有可借鉴性。
  其次,从城市硬件来讲:
  上海:是中国现代化程度最高的城市,这一点是上海最吸引人的地方;
  北京:政府正加速实施城乡一体化战略,导致北京全城被农村包围的景致演变为市中心之外尤其3环以外,开始给人呈现一个大农村景致。3环以内的市中心非常不错,但是那是谁的呢?与我们日常生活很难沾边。就你能接触到的城市交通而言,除了廉价之外剩下的就是迟钝和阻塞了。这对于零部件业来说非常重要的物流条件,几乎成为跨国零部件企业来京发展的一大阻力。 第三,从人力资源方面来讲:
  北京:有很多高科技尖端人才都来自北京的学府,北京大大小小的高校可以为跨国公司源源不断的提供高科技人才;
  上海:上海的人力资源相对于北京来讲也不错,很多高科技人才也愿意在上海发展。
  第四,从城市文化来讲:
  北京:大都市,但是记者认为北京是一个时政文化味比较浓的古都,在这方面也有可能对跨国零部件公司的吸引力不大;
  上海:被评为最时尚、对外贸易发展最强大的城市,吸引力较强。
  综上所述,也许北京与上海两个城市的不同及亮点并不是跨国公司决定到哪个城市设立总部的重要因素,跨国公司最关注的其实还是整个国家的经济发展趋势。
  中国社科院经济研究所研究员袁钢明认为:“一些大的跨国公司,它们本来就想来中国投资发展,但是还拿不定主意。“实施办法”在这时能起到一些促进的作用,对于大公司1000万根本不算什么,它们可能都是几十亿。关键是表现出了一种诚意,或者说跨国公司从这上面看出了一种动向,那么就会打动他们。那么其他方面,政策方面,制度方面,或者服务方面,或者整个中国经济发展前景,都会更好一点。所以这也算是我们人为上或者政策上能够弥补当前经济波动等一些不利因素造成的损失。大的跨国公司它在乎的是整个国家或者区域经济发展趋势,或者是整个投资环境的改善。”

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