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国际汽车工业衰退影响零配件商

信息来源:foioo.com  时间:2009-02-23  浏览次数:124

  尽管通用汽车公司(GeneralMotorsCorp.)及克莱斯勒公司(ChryslerL.L.C.)得到布什政府于12月批准的1740万美元的紧急援助金,但是汽车行业供应商知道困难日子还远没有结束。
  尽管一些公司透露的具体措施各有不同,轮胎及汽车零部件行业都在采取紧缩措施,其中包括缩减产量和减少员工,以作为应对大萧条以来的经济危机的应急措施。
  固特异公司(Goodyear)发言人说,现在经济下滑对整个轮胎行业(包括固特异)的影响是原配胎及替换胎的市场需求双双下降。该发言人特别强调了经济危机对整个轮胎行业的冲击。
  固特异公司发言人继续说,我们正在采取措施,一是应付当前困难,二是为未来经济反弹做准备。但是他拒绝谈论更详细情况。去年12月底固特异公司宣布取消位于纽约州Tonawanda的固特异·邓录普北美工厂的150个岗位,主要方法是买断工龄和解雇。
  美国制造联盟(代表美国制造商和联合工会组织)宣布,2000年12月至2008年12月美国制造业至少失去了400万个工作岗位。
  就在固特异发表声明的同一天,库珀轮胎橡胶公司(CooperTire&RubberCo.)宣布关闭乔治亚州Albany轮胎厂,解雇1400名员工。
  另一个受金融风暴影响较大的公司就是普利司通/费尔斯通公司。去年12月初,普利司通宣布解雇田纳西州LaVergne厂的158名员工(其中10名为计时工人),同时解雇60名普利司通奔可达轮胎公司员工,其中包括关闭圣路易斯Oncor翻胎厂。
  据公司发言人介绍,普利司通数月前已开始调整北美地区轮胎产量以迎合需求下降。我们在不减员状况下尽力减轻产量,公司说,?现存货已达到非正常水平,随着需求的下降,我们需要采取更多措施。

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