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三巨头破产对本田的影响:“短期不利,长期利好”

信息来源:foioo.com  时间:2008-12-19  浏览次数:177

  本田社长福井威夫在2008年12月17日举办的年末记者招待会上回答了记者的提问。对于如果美国“三巨头”破产、日本汽车厂商将受到的影响的提问,福井表示,根据破产方式的不同,市场有可能更加低迷,从短期来看会产生负面影响,但“从长期来看是有利的”。另外,对于日产汽车社长卡洛斯·戈恩指出的日本政府应该救援汽车产业的必要性,福井回答说“在向政府请求支援之前,企业还有很多事应该做”。不过,对于稳定汇率问题,他表示“希望政府发挥更积极的作用”。
  记者问答内容如下。
  ——三巨头中哪怕只有一家破产,你认为对包括日本厂商在内的全球汽车厂商的影响如何?另外,如果美国政府救援三巨头,你作何评价?
  虽然破产的方式多种多样,但对于包括本田在内的全球汽车厂商来说(三巨头的破产)不是好事。通过某种救援措施使其恢复正常运营状态,才是最好的方法。不过,救援措施在美国引发了各种争议,我认为不应采取缺乏竞争的不公正救助方式。
  ——为什么三巨头的破产对日本厂商来说“不是好事”?把三巨头逼到破产边缘的是公平竞争的结果,对日本厂商来说难道不是一种机遇吗?
  理论上虽说如此。但是,目前的状况显示,美国汽车市场的重要性还是举足轻重的,如果考虑到破产对对消费环境的冲击,可以说根据破产方式的不同,有可能出现非常不好的情况。从长远来看是“优胜劣败”,得到客户肯定的厂商会发展壮大,否则就会走向衰败,这是理所必然的。
  ——有看法认为,如果三巨头破产,美国的零部件供应商会受到打击。本田在美国的生产很大程度上依赖当地供应商。如果这些供应商破产,本田在美国的生产是否会出现混乱?
  在1个多月以前三巨头(破产)的话题刚出现时,我们就考虑到了这种风险。的确,本田在美国生产的汽车,从美国全额投资的供应商手中采购部件。这些供应商有数十家之多,我们已经查明哪怕三巨头中1家厂商出现万一情况、就有可能一同倒闭的供应商。
  假使这些供应商破产,只要我们能坚持1个月的时间,就来得及采取替代措施。本田已积累了多种多样的(替代)诀窍和经验,例如,从日本及其他国家运送部件,将模具转移(到美国其他厂商进行部件加工)等。因此,只要能坚持1个月,就有解决的办法。对有些部件,拥有1个月的库存也是解决的方法之一,总之我们正在探讨各种对应的方法。
  ——有没有打算向日本政府申请目前其他各国正在执行的低息贷款等?
  目前的严峻状况是整个汽车业界的共同课题,与此相关的对策各个厂商各不相同。不过,至少本田认为在向政府请求支援之前,应该先自力更生。(记者:近冈裕)

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