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金融危机加速欠佳美国汽车经销商灭亡

信息来源:foioo.com  时间:2008-11-04  浏览次数:203

  国外某汽车类网站埃蒙德将近期的美国汽车销售情况与2007年的销售情况进行对比后推算出,2008年汽车经销商的毛利润将下降近25%。
  该网站位于洛杉矶分部的分析师认为,从目前的统计数据来看,超过30%的经销商的销量已经连续下跌,超过70%的经销商的毛利润同比2007年减少,其中超过20%的经销商毛利润比2007年缩水至少一半。因此,该分析师称,一些汽车制造商开始考虑清除不良经销商。
  早在今年年初,美国“三大”已经开始对一些经营现状较差的经销商动刀,但是从当时的情况来看,清除的进程比较缓慢。
  金融风暴加速了这一进程。仅从粗略统计的数据看,今年美国大约已有超过700家经销商关门,其中大部分是美国“三大”的经销商。在金融危机之前已经有一部分经销商关门,有一部分是由于无法承受利润越来越低;另一部分是由于被牵扯到次贷风波中。
  因此,有人戏谑:今年油价高涨、金融危机这一外部环境,反而迎合了美国“三大”清除不良经销商的想法,并且速度之快是其始料不及的。
  但在危机面前并不是所有的经销商都倒下,一些经营良好的经销商发展得仍较快。
  有统计数据显示,在美国有超过两万家的汽车经销商,雇佣接近100万名员工,每年为各州政府贡献了超过28%的零售收入,并上缴上亿美元的税款。如果一味地缩减经销商的数量,将使得美国经济进一步恶化。
  据了解,此前美国汽车经销商联合会主席安妮特·斯科拉表示,希望美国政府用于救市的7000亿美元能尽快兑现,用以加快促进信贷市场回暖,使得经销商们恢复融资,同时解除经销商的疑虑。美国汽车经销商联合会代表着美国两万家新车(卡车和乘用车)经销商,并同时代表着43000余家特许经销商。
  7000亿美元将用于解冻冰封的美国信贷市场,但是具体如何操作?详细的计划仍没有出台。但是安妮特·斯科拉称:“有行动总比没有行动的要好。”斯科拉同时表示,这对于经销商和用户来说都是好事。据了解,在美国有超过94%的用户在购买车辆时使用金融服务。金融街和经销商是相辅相成的,如果政府能够解决目前华尔街的金融危机,相应的,经销商就有信心帮助华尔街起死回生。
  点评
  正如美国汽车经销商联合会主席安妮特·斯科拉所言:“信贷是经销商的命脉”,在欧洲和北美,超过九成的用户在购买汽车时使用金融服务。从目前的情况来看,大部分经销商车辆销售的利润率已经微乎其微,所以很多的经销商已经将盈利点放到金融服务以及相关的售后服务上。金融危机爆发后,使得部分依赖汽车金融服务的经销商纷纷倒下。
  在中国,一些实力雄厚的经销商已经开始为用户提供信贷等金融服务,然而相对于欧美的汽车金融服务,中国在金融服务方面的实力相对滞后。或许,正因为这一特点,使得中国一些经销商尚未感觉到金融危机所带来的影响。但是,中国经销商宜提前准备对策,万一金融危机的影响扩散至中国,也能及时抵御。

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