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气门弹簧的检测方法

信息来源:foioo.com  时间:2008-09-19  浏览次数:579

  ( 1 )外观检查。可用5一10倍放大镜或目测检查;其裂纹或折断可采用磁力探伤进行检查。
  ( 2 )硬度检测。检验气门弹簧的硬度时,可将弹簧套在内径塞规上置于洛氏硬度计上测试。
  ( 3 )尺寸偏差检测。弹簧的尺寸偏差用游标卡尺进行测量。在测量弹簧自由高度时,卡脚不宜卡得过紧,以免弹簧受压收缩,并注意是否有毛刺,以免影响测量结果。
  ( 4 )弹簧节距不均匀度检测。采用弹簧试验器进行检查。当弹簧压缩到全变形量的85%时,在正常节距的工作圈内不允许相接触。不等距弹簧的不等距工作圈在压缩变形时,应逐渐增加接触圈数为合格。
  ( 5 )弹簧永久变形量的检测。采用弹簧试验器进行试验。弹簧经三次短暂压缩到工作极限位置或各圈相接触后,其永久变形量不得大于自由高度的0.3%为佳。
  ( 6 )弹簧负荷试验。用弹簧试验器或专用压力机把弹簧压缩到气门关闭和开启时高度 ( H1 和 H 2 ) ,测量相应的负荷(P1和P2) ,应符合规定的要求。
  ( 7 )弹簧的轴线对两端面垂直度的检测应在无负荷状态下进行,可在平板上配合直角尺、游标卡尺或厚薄规进行测量,如图 2一 73 ( a )所示。
  ( 8 )弹簧轴线的直线度检验可在平板上配分厚薄规检测,如图子73 ( b )所示。
  ( 9 )弹簧作疲劳试验时,试验数量不少于一台套内燃机使用的弹簧,经IX107次应力循环后,不允许断裂,永久变形量不得大于试验前自由高度的0.2%,负荷P1的损失应小于或等于P2的5%。

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