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进货渠道与货源鉴别

信息来源:foioo.com  时间:2008-09-01  浏览次数:287

  一、进货渠道
  汽车配件经营企业的进货,大都从汽车配件生产厂家进货,进货渠道应选择以优质名牌配件为主的进货渠道。但为适应不同层次消费者的需求,也可进一些非名牌厂家的产品。
  进货时可按 A 类厂、 B 类厂、 C 类厂顺序选择进货渠道。
  A 类厂是主机配套厂,这些厂知名度高,产品质量优,大多是名牌产品。这类厂应是进货的重点渠道。合同签定形式可采取先订全年需要量的意向协议,以便于厂家安排生产,具体按每季度、每月签定供需合同。
  B 类厂生产规模和知名度不如 A 类厂,但配件质量有保证,配件价格也比较适中。订货方法与A 类厂不同,一般签定较短期的供需合同。
  C 类厂是一般生产厂,配件质量尚可,价格较前两类厂家低。这类厂的配件可作为进货中的补充。订货方式也与 A 、 B 类厂有别,可以采取电话、电报订货的办法,如需签定供需合同,合同期应更短一些。必须注意,绝对不能向那些没有进行工商注册,生产“三无”及假冒伪劣产品的厂家订货和采购。
  二、货源鉴别
  汽车配件质量的优劣,关系到消费者的利益和销售企业的商业信誉,但配件产品涉及范围广,要对全部配件作出正确和科学的质量结论,所需的全部测试手段是中、小型汽配企业难以做到的。可以根据企业的实际情况,添置必备的技术资料,如所经营主要车型的图纸或汽车配件目录,各类汽车技术标准等,这些资料都是检验工作的依据。购置一些通用检测仪表和通用量具,如游标卡尺、千分尺、百分表、千分表、量块、平板、粗糙度比较块、硬度计以及汽车万用表等,以便具有 一定的检测能力。
  另外,为了提高工作效率和达到择优进货的目的,可以把产品分成以下几种检验类型。
  l )名牌和质量信得过产品基本免检。但名牌也不是终身制,而且有时还会遇到仿冒产品,所以应对这些厂家的产品十分了解,并定期进行抽检。
  2 )对多年多批进货后,经使用发现存在某些质量问题的产品,可采用抽检几项关键项目的方法,以检查其质量稳定性。
  3 )对以前未经营过的配件,采用按标准规定的抽检数,在技术项目上尽可能做到全检,以求对其质量得出一个全面的结论,作为今后进货的参考。
  4 )以前用户批量退货或少量、个别换货的产品,应采取尽可能全检,并对不合格部位重点检验的办法。若再次发现问题,不但拒付货款,并注销合同,不再进货。
  5 )对一些小厂的产品,往往由于其合格率低,而且一旦兑付货款后,很难索赔,因此尽量不进这类产品,如确需进货,检验时一定要严格把关。

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