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五项汽车零部件标准将在年内出台 制定统一试验检测标准

信息来源:foioo.com  时间:2008-02-26  浏览次数:120

  据报道:日前,由全国汽车电器标准化技术委员会组织起草的5项标准:《车用电动窗开关技术条件》、《汽车空调电磁离合器技术条件》、《汽车用门窗升降器电动机技术条件》、《汽车用电动窗防夹电子模块的技术条件》、《汽车用转向管柱上组合开关技术条件》,已完成公示征求意见,经专家最终讨论,将于2008年内正式颁布。
  3项标准将规范电动窗市场
  《车用电动窗开关技术条件》、《汽车用门窗升降器电动机技术条件》和《汽车用电动窗防夹电子模块的技术条件》这3项标准,将共同对电动窗这一领域的市场进行规范。
  据相关专家介绍,这是多年来第一次制定与电动窗相关的行业标准,此前电动窗的标准一直是个空白。电动窗使用电机驱动玻璃升降,它取代了传统的转动摇柄升降玻璃,使得玻璃的升降更加轻便、舒适。几年前,电动窗还是汽车的豪华配置,数量较少,而今它已成为大部分轿车的基本配置。
  电动窗的大规模市场应用带来了一些问题,如防夹功能、使用寿命等,有些媒体也曾报道过消费者被电动窗夹伤的消息。作为汽车配件的电动窗,由于一直缺乏相关行业标准,这一领域的市场竞争长期处于无序状态。市场上存在各种各样的电动窗产品,企业间缺乏统一标准,尤其是检测认证标准。各厂家没有统一的试验检测、认证标准,只要主机厂认可,其产品即可销售,整个市场的准入门槛较低。
  为解决电动窗的质量控制问题,统一检验,统一技术要求,去年,国家发改委提出制定行业标准,全国汽车电器标准化技术委员会负责组织起草工作。
  参与标准起草的专家介绍,这三项标准相互关联,共同对电动窗行业进行规范。新制定的标准参考了国外标准规定的技术要求,综合考虑企业原有的技术条件和未来发展,也参考了主机厂的一些建议。标准规范了车用电动窗开关、汽车用门窗玻璃升降器电动机、车用电动窗防夹电子模块的技术要求、试验方法、检验规则等,就电动窗产品的安全性、可靠性、结构、使用寿命等提出了统一要求,对电动窗生产企业进行了约束。
  专家介绍,近年来汽车电器市场发展很快,但行业规范和标准的修订则相对滞后,市场难免存在一些混乱的情况。意识到这些后,相关部门开始加紧有关汽车电器标准的制定与修订工作。
  车用转向柱组合开关标准修订
  新修订的《汽车用转向管柱上组合开关技术条件》对原《汽车用转向管柱组合开关技术条件》QC/T 218-1996版进行了部分修改。随着汽车行业的飞速发展以及产品不断升级,越来越多的车用转向管柱上组合开关中开始加入电动模块,组合开关的功能日益增多,电子电气化程度日渐加大。原有标准已经不能包容现有产品的所有功能考核,有些内容甚至与现有的技术相矛盾。本次修订的目的,在于修改更新原有标准中已技术滞后部分。
  “最主要的改变在于新增了电子模块方面的内容,从技术条件到检测依据等,标准都进行了详细的规定。标准的制定参考了国外相关标准,并结合国内实际情况,是综合考虑的结果。”参与此项标准制定的专家介绍。
  《汽车空调电磁离合器技术条件》首次制定
  《汽车空调电磁离合器技术条件》,是针对汽车空调电磁离合器新制定的一项标准。近年来许多车辆都装配了不同规格型号的空调,但一直缺乏统一的电磁离合器技术标准,给生产企业和用户在如何评价电磁离合器的性能和质量时遇到一定的困难。标准的制定,旨在适应汽车工业发展的需要,加强对汽车空调电磁离合器的质量控制,给电磁离合器的生产、检验提供依据,提升行业的技术水平,规范该行业的发展。该标准参考了国外标准,由国内骨干企业牵头起草,界定了电磁离合器的术语,规定了技术性能要求、试验方法、检验规程等。

  据报道:日前,由全国汽车电器标准化技术委员会组织起草的5项标准:《车用电动窗开关技术条件》、《汽车空调电磁离合器技术条件》、《汽车用门窗升降器电动机技术条件》、《汽车用电动窗防夹电子模块的技术条件》、《汽车用转向管柱上组合开关技术条件》,已完成公示征求意见,经专家最终讨论,将于2008年内正式颁布。
  3项标准将规范电动窗市场
  《车用电动窗开关技术条件》、《汽车用门窗升降器电动机技术条件》和《汽车用电动窗防夹电子模块的技术条件》这3项标准,将共同对电动窗这一领域的市场进行规范。
  据相关专家介绍,这是多年来第一次制定与电动窗相关的行业标准,此前电动窗的标准一直是个空白。电动窗使用电机驱动玻璃升降,它取代了传统的转动摇柄升降玻璃,使得玻璃的升降更加轻便、舒适。几年前,电动窗还是汽车的豪华配置,数量较少,而今它已成为大部分轿车的基本配置。
  电动窗的大规模市场应用带来了一些问题,如防夹功能、使用寿命等,有些媒体也曾报道过消费者被电动窗夹伤的消息。作为汽车配件的电动窗,由于一直缺乏相关行业标准,这一领域的市场竞争长期处于无序状态。市场上存在各种各样的电动窗产品,企业间缺乏统一标准,尤其是检测认证标准。各厂家没有统一的试验检测、认证标准,只要主机厂认可,其产品即可销售,整个市场的准入门槛较低。
  为解决电动窗的质量控制问题,统一检验,统一技术要求,去年,国家发改委提出制定行业标准,全国汽车电器标准化技术委员会负责组织起草工作。
  参与标准起草的专家介绍,这三项标准相互关联,共同对电动窗行业进行规范。新制定的标准参考了国外标准规定的技术要求,综合考虑企业原有的技术条件和未来发展,也参考了主机厂的一些建议。标准规范了车用电动窗开关、汽车用门窗玻璃升降器电动机、车用电动窗防夹电子模块的技术要求、试验方法、检验规则等,就电动窗产品的安全性、可靠性、结构、使用寿命等提出了统一要求,对电动窗生产企业进行了约束。
  专家介绍,近年来汽车电器市场发展很快,但行业规范和标准的修订则相对滞后,市场难免存在一些混乱的情况。意识到这些后,相关部门开始加紧有关汽车电器标准的制定与修订工作。
  车用转向柱组合开关标准修订
  新修订的《汽车用转向管柱上组合开关技术条件》对原《汽车用转向管柱组合开关技术条件》QC/T 218-1996版进行了部分修改。随着汽车行业的飞速发展以及产品不断升级,越来越多的车用转向管柱上组合开关中开始加入电动模块,组合开关的功能日益增多,电子电气化程度日渐加大。原有标准已经不能包容现有产品的所有功能考核,有些内容甚至与现有的技术相矛盾。本次修订的目的,在于修改更新原有标准中已技术滞后部分。
  “最主要的改变在于新增了电子模块方面的内容,从技术条件到检测依据等,标准都进行了详细的规定。标准的制定参考了国外相关标准,并结合国内实际情况,是综合考虑的结果。”参与此项标准制定的专家介绍。
  《汽车空调电磁离合器技术条件》首次制定
  《汽车空调电磁离合器技术条件》,是针对汽车空调电磁离合器新制定的一项标准。近年来许多车辆都装配了不同规格型号的空调,但一直缺乏统一的电磁离合器技术标准,给生产企业和用户在如何评价电磁离合器的性能和质量时遇到一定的困难。标准的制定,旨在适应汽车工业发展的需要,加强对汽车空调电磁离合器的质量控制,给电磁离合器的生产、检验提供依据,提升行业的技术水平,规范该行业的发展。该标准参考了国外标准,由国内骨干企业牵头起草,界定了电磁离合器的术语,规定了技术性能要求、试验方法、检验规程等。

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