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尹明善:相信小力帆 相信大重庆

信息来源:foioo.com  时间:2007-10-04  浏览次数:146

  尹明善:各位媒体朋友,今天我们的座谈会正式现在开始了。
  可能多数人都知道,我也干过媒体,原来下海之前是重庆出版社的编辑。但是在直辖前夕,重庆要筹备重庆商报,达到了批文。但就目前负责组建商报的人找到我说没有钱,能不能共同一起来干,干这个商报。所以说我全额出资,由我担当经营副社长。所以商报我是创始人之一。并且直接经营了一年多,他们初期创办的每分钱都是我借出去的。那么在商报这几年,对媒体的艰难困苦很有体会。所以见到你们很亲切。
  首先非常感谢你们直辖十周年到重庆来采访,到我们力帆来采访。所以今天我想跟大家汇报的主要题目是两句话,一个是相信小力帆,相信大重庆。力帆是大是小,站在工厂里面来看好像很大,我们有很多的工厂,到今年年底的时候国外会有增加几家。我认为我们还是要按照世界标准来计算,世界标准是年收入小上了10个亿美金可以算中等企业,年销售收入上了100亿才是世界大企业,上了1000亿才是世界特大企业。也就是说我们取得了中等企业的资格,从世界范围来看还是中等企业。另外中国13亿人,所以我认为我们还是一个小企业。在汽车行业里面,人家都比我们实力强大,所以在轿车行业当中也算是一个小企业,但是我就请媒体朋友你们要相信小力帆。
  中国许多事情都是一些小企业,小老百姓干出来的,你看股市专家不是都说要垮吗?中国著名的股民杨百万,他说一定要垮,他说准,也准,也不准,确实跌了几天,随后也上来了,还会上去,还会超过原来的股值。小股民不是大的资金来谈,不是国内国外的大基金,而是中国的小市民,你要降我偏要买。我听说了一个消息,有一个大的基金,花了20多亿准备来操纵一支股,然后他收购进来了,随后他还想购,可是股民就不听它的话,你20个亿,千千万万勇敢的小市民面前算什么呢,所以他无可奈何,说中国的股市太奇怪了。中国经济有今天,是因为有了许多笑企业长大的大型企业。今天有许多从原来的中小企业长到了大企业,中国还有我们辉煌的明天,就是现在还有许多中小企业还在长大,所以大家不必迷信那些大企业。
  所以,不管怎么讲,你搞轿车,搞了一年零几个月。现在我们销售的只有一个车型,我们正式上市,我们今年11月份我们的大一点的车要上市,今年12月或者明年要上市,今年推出三个新车,明年也可能推出三个新车。为什么小企业可以相信它呢?这就是力帆人的斗志,比如说我本人是69岁多了,虚岁70了。有的媒体恭维我,属于亢奋的状态。我每次看展览,看车展,感觉到好强大的压力,好惭愧,觉得自己很小,在里面很恨不得有一个地缝钻下去。但是我从来不服输,坚信把它发展好。
  就在这五年当中,他们看着我们一步步的长大,到了第二届我选为了会长。我很渺小,但是我很坚信小的能长大,所以我觉得我们值得你们相信。
  我简单说一下,我现在干的主要是摩托车和汽车。先说摩托车,它是一个特殊的产业,是一个经济规律的主线。当一个国家从穷到富的时候,摩托车会越来越多。但到富裕的时候,摩托车就少了,都去买轿车去了。随着日本人越来越富,现在从35%降到了3.5%,很多人买家都用轿车去了。所以摩托车这个行业不会干得很久,所以很多成功的摩托车企业从摩托车延伸到了轿车。比如说日本的本田2,韩国的起亚,原来也是摩托车厂,现在也是做轿车,它现在产150万。中国的一汽、上汽也是如此。所以摩托车是一个特殊的行业,力帆也是这样。中国现在的摩托车还能做吗?我可以说还要做,还要稳步的增长,有5-8年的时间,为什么这么说呢?我认为有三个原因。
  第一,这两年摩托车国内市场为什么增长?我是中国摩托车商会会长,出口了868万车辆,就全靠出口支撑。今年国内市场突然好起来了,大概增长了35%,大家看不明白,为什么今年增长了?终于我琢磨透了,那就是三农政策。中国有很多农民,给了优惠的政策,相当于每个人拿到900元。农民弟兄有了钱,第一件事情修房子,第二买彩电,第三是买摩托车。这跟城市不同,农村就是买摩托车。那么在7千个亿我估计有1%也就是70个亿去买摩托车去了,所以党的三农政策很好,他不仅改进了农民的生活,还刺激了内需,扶持了跟农民相关的一些产业。所以摩托车行业是三农政策的胜利者。所以中国摩托车工作是一个受惠点,还会受惠5-8年。我们还会修一个更大的、更崭新的一个摩托车厂,就是我们肯认定他有8-10年的发展时间。
  第二是国际的空间,中国人慢慢富起来了,买家用轿车多了,但是全世界比中国人穷的还很多,至少还有30-40亿,所以在他们哪里有很广阔的市场?日本现在是摩托车强国,但是销售比中国高,日本国国外生产1000万辆,中国就本田,铃木等等。这也是中国摩托车之路,中国摩托车还有广大的国际空间,所以我们在越南和土耳其办了工厂,在泰国也办了工厂,还要在拉丁美洲办工厂。我们力帆到现在为止大概国内和国外的摩托车已经50对50了,在国外生产摩托车包括我们中国出口的,几年之后是国外市场和国内市场的两倍、三倍。所以这是一个巨大的空架。
  第三,就是高技术的空间。我们中国摩托车都是区县于150毫升以下,所以如果说我们在技术含量,在排量上向上走我们还有空间,力帆在这一点上已经走在了前面。而50、400、600,我们也向800进军。
  所以我们说摩托车还有很大的发展空间,所以它不是不可以做,还可以大做。目前我们的轿车才10000辆,但是今年提的目标是保五增六。你们都知道中国目前的平均是35000,就一个轿车厂能够做到这个水平就基本持平。所以我们今年到5万辆的话就一定会开始赚钱,所以力帆第一年做五万辆,明年做10万辆。这里跟朋友宣传一下我的观点,我们汽车有更大的发展空间,所以力帆要请大家相信不只是因为我有多大能耐,更主要的是中国的市场好。为什么说中国轿车市场特别好呢?我有一个观点这里跟媒体朋友交流,第一个就是说中国人热爱轿车比国外更爱,外国人从出生至日起在襁褓中,摇篮内,都在父亲的汽车里面,他们不觉得汽车很特殊。可是中国小孩不是,中国的小孩除了达官贵人之外,99.9%的小孩,包括我,从小只能看到人家坐轿车,当轿车从我们身边走过的时候眼睛都盯着不放,心里就在想我为什么不能享用这个东西。可以说在两三岁的时候,中国的小孩都在想我长大以后一定要有轿车。
  所以这就是为什么中国人消费洋酒世界第一。中国人喝洋酒是什么?就是干。所以中国人消费洋酒世界第一,洋烟世界第一,珠宝世界第一,电脑世界第一,汽车也会世界第一。虽然我们的富裕程度和购买力的丰富还不相称。为什么我们的消费欲望压抑得太久?中国人穷得太久了,我们凭什么不享受一下?所以中国的消费市场,中国的制造业很苦,但是有一点值得宽慰,就是我们有一群勇敢的消费者。只要他们有钱他们一定会买汽车,我特别佩服成都人,也就是他的消费勇敢度很高。成都人是酱油伴饭都要买轿车,因为成都人喜欢享受,所以成都人小不点车中国第一。他们想只要我有,小一点没有关系,以后会慢慢的变大,所以他们勇敢,他们要追求快乐,他们的快乐指数非常高,所以中国对轿车的热爱超过了其他很多国家。我们人均GDP有1700元美金了。这是第一个观点。
  第二个观点,虽然我们这个地方小,美国的时报呀都到这里来过,他们说以前的统计夸大了你们中国的富有程度,不真实。但是我不同意,通过事实验证,城市人居收入10000多块钱,绝对不是。第一,高级人群的收入他们是能买就高,他们是所得税高。第二,农民的收入没有纳入农民,我们珠江三角洲,长江三角洲哪一家买不起?包括成都平原,包括秦川大地,很多地方的农民收入完全不是统计数据的数字。
  还有城市的白领的第二职业,当然我不是说当场的记者一定有。本单位写了稿子,换到其他的单位去发,也不是可以发表吗?挣一点外稿吗?但是不说官员们的红包,更不用说他们受贿了。所以你说中国人多少人能够买轿车,绝对不是统计局的数字。正因为如此,所以中国汽车工业从2000年到2006年年均增长46%,这在全世界是破纪录的。我看今年轿车也不会低于40%,今年还会增长。长安福特等于80%左右,这是大幅度的增长。所以中国的汽车工业是高速的增长,已经非常了不起。中国汽车工业非常的可爱,因为消费者不反对他,不骂他。实际上年年好,服务年年周到,价格还年年降,老百姓很高兴。老百姓高兴了,政府也就鼓励。这不像房地产。
  还有汽车的观念系数是很大,如果创造一千亿的增加值的话,还可以带动很大的销售收入。如果他本身能够提供就业岗位,他还会提供很多的收入。所以有人说,中国的汽车工业带有一个,本身提供了一千多万的就业岗位,间接带动的差不多还有3000多万,占了就业岗位的10%,所以汽车工业是世界第一大工业,是当之无愧的。
  力帆生产带是带到了一个好的产业里面来了,不是有多大能耐。有人担心,怕我这么大的年纪了,亏到了这里面。如果换作你去也差不多,因为现在的市场太好了。你们是在2006年份开轿车厂的话,一样起来了,因为是这个环境太好。你说小股民真的有那么多的智慧吗?不见得,就是因为形势好,环境好,大家勇敢的去买,赌它一下。所以力帆是值得相信的。
  相信大重庆。我之所以赶到北京去,今天下午是全国工商联他们搞一个中国商业的大型宣传片,他们已经拿了文稿出来,找了三个大企业,其中有两个老板很有钱。然后明天,是由北大学校主办时候的一次中外对话,但其中有一段大概有两个小时,中国商界百帮,各方都有代表。今天我要请你们相信大重庆,实际上是请你们相信渝商。
  先说一个前言,重庆直辖虽然才十年,但是解放前,解放初期都曾经直辖过,尽管从属于知道的时间很长,但自古以来重庆都有很大的特色。我曾经写过一个短文,就是巴人说巴,你们没有听说过,比如说我们吃的糕点,我们就说是“粑粑”,我们吃的盐,我们就说盐巴。我们之所以说伤疤,而不叫疤点,是因为巴人善战,是周朝的时候要推翻渝商,在中国史上很有名气。我估计伤疤就是这样来的,因为巴人山善战,所以巴人很勇敢,所以巴和蜀都是一个特色。所以重庆用它独立的地位。
  还有一个地方是创新,第一个原因是大山大河造就了壮心,我们古时候讲隔山难,隔水难,现在不难了,因为现在交通很便利,可是几十年前,百年前却不是这样,所以重庆人一生出来就碰到大山大河比较恶劣的环境逼着我们要干。
  第二个,中国的多数城市,比如说成都、西安等他们地处平原,重庆是两江会合,无地可耕。所以重庆是商业文明,大家都知道商业文明比农耕文明更注重创新,中国之所以落后,原来的GDP就是多年来的重农轻商,使我们搞成了很穷的大众化,所以商业文明要创新。为什么呢?因为农民是可以自给自足,一个农民可以什么都不依靠,但是商人就不行。商人非得要和人家合作、协作,所以商业文明更注重创新。
  下面给大家讲一下渝商创新的成果。比如菜,改革开放以来重庆人创造了很多的菜,酸菜鱼等,甚至改革开放都没有,全都是改革开放后重庆人创造出来的,当然更不要说海内外文明的火锅了,什么鸳鸯火锅等,各种各样都可以去烫,重庆人说“除了皮带不可以汤火锅,其他都可以汤”。
  给大家看一个表,就是前面工商联出了一本书,就是4900多万民营企业专利申请的前十名的统计,你们看第一名、第三名、第八名都是重庆。为什么重庆有摩托车的辉煌,有他骨子里面的道理。为什么在这么远的偏僻的地方摩托车工业搞得这么如火如荼,根本原因是重庆人从商创新,搞新技术、搞新产品,当然我们的创新还不局限于产品的创新,比如说管理的创新等等。所以我们说这是渝商大的特色。
  第二个特色是重社会责任。渝商重社会责任的元气是什么。因为农耕文明是自给自足的,商业文明要靠合作,码头工等都要依靠社会,所以商业文明注定了让商业社会的人跟社会不可分割,而农耕文明可以老死不相往来。所以重庆跟社会的关系比较密切。
  我给大家讲一些渝商重商业的典范。参与了中国人民的解放事业,在解放前夕被国民党杀害,在全中国有没有?有。但在重庆集中的,关系民族社会责任的,这是非常了不起的。
  另外,有一个会长发了财之后,在解放碑办了一个法国留学班。邓小平等都是这个班的人,所以解放后毛主席说感谢你为共和国培养了两位栋梁之才。汪会长说不是两位,是三位。这就是重庆一个了不起的人物。
  另外抗日战争中,我们的汉阳兵工厂,民生公司用自己的船冒着被日本军的轰炸的危险,牺牲了很多的船只和人员。所以这是可歌可泣。另外胡止杨先生是原来的董事长,在9月底的时候在北京召开政治协商会,这被国民党发觉,马上把他的银行查封了。我悄悄问他,我说这是怎么回事,他们说他跑到北京去了,被国民党发现了。所以后来他成了全国工商联的主席等,所以重庆的商人真的有很多好的例子。非典的时候中央给重庆播放一大笔的钱,重庆老百姓也捐了很大的一笔钱。另外就是渝商走在前列,我是第一次,所谓商人,老板被选为省部级的副主席,下一届还会有两个出来。也就是会在重庆市的政协或者人大里面当副主席或副主任,另外就是工商联换届,所以重庆的渝商参政议政也走到了前面。
  重庆是值得大家相信的一个城市,重庆里面蕴藏着巨大的活力——创新。包括我们的政府,我们重庆人创新的实例太多了,为什么我们现在经济总量、我们人均收入这些指标并不怎么高呢?那是因为压抑的结果。就像我们结束80年代,改革了10年,没有什么成绩,什么困难重重,为什么呢?因为重庆当省辖市的时候,重庆不但要缴很多税金给中央政府,还要缴很多的给成都。重庆在1991年的时候纳税总额超过了广东,所以那个时候重庆欠帐太多,所以直辖之后包袱太重,这几年重庆正在调整,但是你们可以看得出来重庆的活力,重庆的冲劲。
  如果你们愿意的话,可以到解放碑看,晚上一两点很热闹的,重庆就是这么回事,反正有做不完的事,有说不完的规划。所以像重庆这么一个有潜力的城市,我坚决相信再给个5年10年就像改革后的经济,会突然之间爆发,会让世人看不懂。好多事情只有提醒,千万别墨守陈规,一定要以新的观念来看待这些事。
  所以大家要相信小力帆,相信大重庆。现在请媒体朋友提问。
  提问:我想分析一下,相信小力帆,就说力帆发展了,它的客观的前景在哪里?比如说你的技术等,包括比亚迪、吉利等,你的后发优势在哪里?
  尹明善:去年2006年国家统计局对中国的企业集团的竞争力做了一个判断,力帆是排在中国第36名。我们后面的后劲在哪里?我相信会超过长安,体制上的优势我就不讲了,大家都是行家。我想说的是发动机的优势,力帆刚刚成立的时候是做发动机,随后做摩托车,我们做了十几年的摩托车,我们有什么成果?发动机的专利中国第一,发动机的品种中国第一,发动机的产销量中国第一。我们完全掌握了他的核心技术,在这一点上我们在中国上,世界摩托车上都很有名气,产量是250多万台,还卖了120多万发动机,其中有70多万台。还有卖给国内的,差不多一半,我们成为间接出口,他们又卖到国外去了。
  我们做汽车第一年做出来的汽车发动机和我们在汽车行业干了5-10年,我们和他们比起绝不逊色,甚至我们现在正在逐渐推向市场的发动机,许多指标是中国国产1.6升发动机的第一。我们在这方面确实是有我们独到的地方,我们集中了大量的工程师,大量的专利,大量的工艺。我们在八公里的地方,推平了地,马上要建一个发动机工厂,还准备引进很多的技术。我们靠什么来赶上一些现先行?我们就靠发动机。很多发动机的厂家都是外资的企业,有的合资企业,改都不允许改,一个螺钉都不允许改,不让中国的工程师参与,而力帆拼命在这上面下工夫。我估计在这点我们会跑到第一。
  第二就是我们的营销。力帆的营销上绝对是有自己的一套,我们大的理念就是毛泽东说的,什么叫做军事,说了很多很多,毛泽东说军事没有这么复杂,说军事就是“打得赢就打,打不赢就跑”。我们到二、三级市场去找我们的甘蔗林,我们在这儿长大,先打有机游击战,摩托车的出口是成功的,我们轿车也是这么干。大城市的人重品牌,中小城市重性价比,比如说一个县城,本来就没有奔驰,他也无所谓,有可无也可。所以我们在城乡接合部和一些大县城,一些地级城市,我们的营销做得很好。
  摩托车我们有128个国家有我们摩托车的销售网络,我们大概现在有差不多400多位专门搞出口,他们都精通英语,甚至也懂营销。昨天晚上我宴请的就是国内的合作者,他们三个董事都过来的,他们说很高兴,河内市就像现代进入了北京,一样成了北京出租车的主流。力帆已经成为了河内的主流。另外埃及和俄罗斯都要在今年8月进线。在十多以前俄罗斯来了10多个人来考察力帆集团的情况,我们估计国外有三个厂户上线,到明年年底还要增加4-5个,就是可能有7-8家。
  轿车的出口又有不同,因为摩托车扁扁的,好装集装箱,而摩托车不好装,所以轿车的出口就是办厂,中国也是这样,组装的很多。所以我觉得在发动机的研发、营销上我们不会输于我们的同行,我们的速度一定要比他们快才有可能赶上他们的希望。
  提问:你好,我是海峡都市报的。我看到门口的口号,请问力帆能不能对这个口号进行说明?
  尹明善:身为中国人,特别是年纪比较大了,受到一些鼓舞,我觉得中国很多地方都站起来了,唯独我们这个行业还没有。现在我们整个的国家大方针变过来了,但是在起来真不是这么