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汽车行业法规、标准与国际接轨势在必行

信息来源:foioo.com  时间:2007-09-11  浏览次数:329

  目前,我国汽车行业执行的法规、标准大多是根据ECE法规制定的,只是考虑到我们的实际情况,对某些内容进行了调整,实施时间也要比欧洲晚几年。
  近几年,我国的法规、标准在与国际接轨方面取得了很大进展,这一点大家有目共睹。记者在采访中听到了关于法规太超前、跟不上和法规接轨的步伐应再快些等不同意见。这些意见也都不难理解。
  但探讨这个问题不能站在个别企业的立场上,必须要立足于全行业的发展。据此,笔者认为,得出的结论应该是我国法规与国际接轨的步伐应该再快些。
  在合资企业与外商独资企业居多的行业状况下,为了给自主品牌企业以更大的发展空间,有人认为两者不应执行同一种法规、标准。在目前情况下,跨国公司的产品可以非常轻松地满足我们的法规和标准,从而长趋直入,挤占自主品牌产品的市场空间。这样的建议有无可操作性、是否符合WTO原则还有待商榷,但它事实上提出了一个非常严肃的问题。
  发达国家已经对我国的出口产品立起了难以跨越的技术门槛,而我们的技术门槛却还相当低,跨国公司在中国几乎如履平地。
  标准与法规对技术进步的引领作用毋庸置疑。虽然开始时,企业可能觉得有些高而够不着,但事实上只要下了功夫就可以达到。努力了也达不到的企业,那就是应该被市场淘汰的企业。这方面最典型的例子就是排放标准,国Ⅱ到国Ⅲ时,很多企业都嚷着达不到。但国家一旦强制执行了,很多企业也都能达到。现在又要执行国Ⅳ标准了,据说私下里一些企业仍持消极抵抗的态度。最终伤害的是谁呢?不言自明。据笔者所知,哪家企业现在手里有达到国Ⅳ排放标准的重型发动机技术,这些企业就将在市场上抢占先机。
  2008年北京奥运临近,逼着我们的环保法规先行一步。这是一种尝试,也应该是一种趋势。衷心希望国家的法规、标准制定者能够在企业的大力支持下,迈出与国际接轨坚实而又快速的步伐。

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