中国配件网 - 配件网上采购平台 !

商业资讯: 国内新闻 | 国际新闻 | 外贸知识 | 企业新闻 | 汽配名人 | 展会新闻 | 政策法规 | 配件知识 | 产业园地 | 车事趣闻

你现在的位置: 首页 > 商业资讯 > 政策法规 > 新颁布的法规将影响到轮胎企业的未来发展

新颁布的法规将影响到轮胎企业的未来发展

信息来源:foioo.com  时间:2007-09-11  浏览次数:204

  《橡胶与塑料新闻》记者Miles Moore报道就算你退出这个行业,仍然受TREAD法案(TREAD Act)约束。
  这是米其林北美公司(Michelin North America Inc.,以下简称米其林)政府法规与行业标准总监Michael Wichhusen先生在第23届克莱姆森轮胎工业年会(the 23rd Annual Clemson Tire Industry Conference)期间的记者招待会上说的。此次年会已于3月14日至16日在希尔顿饭店举行。
  虽然政府监管往往很严厉,但政府并非总是站在对立面的Wichhusen先生等人在会上发言说。
  法规也并非都是不好的,Wichhusen先生说,有些可以保护我们,帮助我们的产业向前发展。
  尽管如此,实施《加强运输设备收回、责任确定和文件记录法案(Transportation Recall Enhancement, Accountability and Documentation Act)》,亦即TREAD法案将给轮胎生产企业带来诸多麻烦和增加成本。Wichhusen先生引述了美国橡胶工业协会(Rubber Manufacturers Association)预测的数据,执行TREAD法案会使轮胎行业多投入8亿到10亿美元的成本。
  此外,TREAD法案只涵盖美国,他接着说。其他遥远些的国家,例如南非、澳大利亚、中国、巴西和欧盟,他们拥有一套自己的机动车辆与轮胎管理法规。而另外一些国家,例如印度、牙买加,他们正在制订相关法规。
  7个国家级汽车市场有21种不相同的轮胎安全性、耐久性检测标准。全都要求轮胎制造商只要在其境内销售产品,不仅要符合上述测试指标,而且还要在胎侧上有明显标志。
  Wichhusen先生说:你见过装在20英寸轮辋上的、扁平率为35的轮胎吧?那上头有多少空间可以刻标志?!令轮胎制造商悲哀的是,他们无法在胎侧上放上那么多的标志。你只要一次做不到,你就会失去一个OE(原配件)大客户,这将影响到你年底的业绩,Wichhusen先生如是说。
  为改变这种情况,世界车辆规章协调论坛(World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations,简称WP29)已经在联合国的支持开展工作。该体系由多个规章组成,其中一个规章是全球轮胎技术规范(Global Technical Regulation for Tires),它对标志、尺寸、高速安全、耐久性、湿地抓着力、胎圈着合及噪音做出了规定。
  但是,轮胎产业还需要对涉及自己利益的某些国家标准提高警觉性,特别是滚动阻力等敏感问题,Wichhusen先生如是说。
  很多有关滚动阻力的讨论只是停留在保护环境的层面上,根本没有触及问题的实质,他接着说,普及知识是关键。涉及这个问题的是教育,它需要我们全行业参与。

    ——本信息真实性未经中国配件网证实,仅供您参考