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汽车新标准 新车无儿童安全系统将禁售

信息来源:foioo.com  时间:2007-09-11  浏览次数:143

  记者日前获悉,中国汽车技术研究中心标准所已经开始起草“儿童约束系统”标准,该标准规定,今后新车上市必须安装儿童安全约束系统,否则不准上市。据悉,该标准预计在明年底完成实施。
  新车必配儿童安全系统
  目前,由于没有儿童安全座椅标准,国产轿车很少有儿童安全约束系统。一般情况下,婴幼儿乘车时,都由大人抱在怀里。但试验显示:当车辆以40公里时速前进发生碰撞时,一名5公斤重的婴儿能产生150公斤的前冲力。在这个力度下,人们无法将孩子抱稳,很容易造成严重伤害。
  儿童安全约束系统标准包括两个方面:儿童座椅标准和与儿童座椅匹配接口标准。中国汽车技术研究中心标准所负责人称,标准草案经过系统准备,已经开始起草,预计将在明年底或者后年初完成实施。而且,该标准是强制性标准,今后所有轿车都必须配置儿童安全座椅接口,才能获得上市资格,期间是否会给企业一个落实缓冲期,目前尚无定论。
  儿童座椅安放车后排
  长安铃木专家称,目前国产轿车的安全措施大都针对成年人,如安全气囊和安全带。但事实上,汽车发生严重碰撞时,安全气囊爆炸产生的冲击力可以达到270公斤,对儿童安全非常不利,严重时可能造成儿童死亡。因此,儿童安全座椅一般在后排,而非副驾驶座位上。
  是否购买由消费者决定
  对于儿童安全系统的强制性要求,汽车生产厂家均表示尚不知情。长安汽车相关人士表示,汽车儿童安全约束系统对消费者是个很好的消息。国家出台相关标准后,他们一定会按国家要求处理。力帆汽车总裁王延辉称,儿童安全座椅在国外已经很普遍。这个标准一是要求汽车厂家,在后排座椅上设置一个安装儿童座椅的接口,对于一辆汽车来说,儿童座椅接口的成本可以忽略不计,估计在100元以内。另外就是要求零部件厂家,生产合格的儿童安全座椅。今后,对于新车而言,后排座椅上的儿童安全座椅接口是标准配置,而儿童座椅则是选配,消费者可根据需要决定是否购买。

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