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产能过剩考验中国汽车业

信息来源:foioo.com  时间:2007-09-11  浏览次数:166

  国家发改委近日明确指出中国汽车业产能过剩,要求加快结构调整。
  业内人士认为,国家针对汽车业产能过剩出台宏观调控措施,其目的主要是为了抑制汽车业的"一窝蜂"生产,促进汽车企业提高自主创新能力,最终使我国汽车业形成规模效应,走上良性发展的道路。 早在2006年初,汽车业产能过剩的问题就被国家相关部门提出,但业内对此争议很大。不少人认为,这个提法不准确,有的甚至认为"汽车业产能过剩"纯属子虚乌有。经过近一年时间的论证,随着近日国家发改委发布《关于汽车工业结构调整意见的通知》,汽车产能过剩之争终于尘埃落定。在《通知》中,发改委明确指出中国汽车业产能过剩,要求加快结构调整。
  发改委统计数据表明,我国汽车业发展跨越了300万辆、400万辆和500万辆的规模,目前已有的整车生产能力约为800万辆,加上在建生产能力220万辆,2007年底将突破1000万辆。而2006年的汽车销量只有550万辆左右,2010年预计在900万辆左右。因此,如果不对汽车业进行限制,到"十一五"期末,汽车产能将比实际需求高出一倍还多,汽车产能过剩已经是一个不争的事实。

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